En 2006, les radars automatiques ont généré 349 millions d’uros de recettes. Par rapport aux 204,9 millions d’uros de l’année précédente, l’augmentation est de 71%. Impressionnant! Cette manne financière sert en grande partie à financer les infrastructures de transport, et les actions de sécurité routière.
Lire la suiteCatégorie : Droit routier et Radars
Paiement à la taille
La cité de Norwich prépare sa révolution de taille. Le projet en cours dapprobation propose de tarifer le stationnement riverain en fonction de la dimension du véhicule. Les possesseurs de véhicules de moins de 3m92 paieront 16£ par an leur permis de parking résidentiel, pour les voitures dont la taille se situe entre 3m92 et 4m45 le permis passe à 22£ et à 30£ pour les plus de 4m45.
Lire la suiteLe paradoxe européen
Nous évoquons régulièrement le sujet, l’Union Européenne veut réduire les émissions de CO2. Et ça ne passe pas seulement par l’amélioration de la motorisation. Un autre moyen d’y parvenir est la perte de poids. Mais si nos voitures ont pris de l’embonpoint, c’est notamment pour nous apporter plus de confort, une meilleure isolation… Et aussi pour répondre aux normes de sécurité qui impliquent de disposer d’une structure lourde.
Lire la suiteLétiquetage des véhicules arrive en Allemagne !
Vendus 6 euro, ces autocollants permettront didentifier facilement les véhicules en circulation. Les voitures respectant les normes Euro 4 auront droit au vert, Euro 3 à lorange, Euro 2 au rouge et les autresà rien ! Ces mesures détiquetage sont un préalable à la mise en place de zones interdites aux véhicules les plus anciens, comme à Stuttgart à compter du 1er juillet 2007 ou à Francfort et Berlin le 1er janvier 2008. Munich, Hanovre, Essen, Düsseldorf, Karlsruhe, Nuremberg et dautres cités allemandes devraient suivre dans le courant de lannée prochaine.
Lire la suiteEt allez, encore des changements en Belgique
Le code de la route est en pleine mutation au Royaume dAlbert II. Après les gilets de sécurité obligatoires depuis le 1er février, voici des changements fondamentaux pour la priorité de droite, le stationnement des motos et la place des deux roues dans la circulation. Rapide tour dhorizon des modifications.
Lire la suiteGPS bridés à Bruxelles
Le Ministre bruxellois de la mobilité veut demander aux fabricants de GPS dexclure certaines zones dans les recherches ditinéraire. Ainsi, le système de navigation ne pourra plus envoyer, sauf sil sagit de la destination, dutilisateurs dans certains quartiers résidentiels ou à proximité des écoles. Bref, lidée est donc de laisser les voitures sur les axes principaux et, accessoirement, dans les embouteillages.
Lire la suitePorsche Diesel
Rassurez-vous! Contrairement à ce que pourrait laisser croire le titre de cet article, Porsche ne risque pas de proposer un modèle diesel de sitôt. En effet, le constructeur allemand a clairement indiqué qu’il ne passerait pas par le diesel pour respecter les objectifs de réduction des émissions de CO² imposés par l’Union Européenne d’ici à 2012. Porsche privilégierait une solution hybride qui permettrait de réduire la consommation de carburant de 15%. Le premier modèle à être équipé de cette solution hybride sera probablement le Cayenne.
Lire la suiteQuelle mauvaise idée : des « limitateurs » de vitesse! ! !
Au Québec, nous sommes en plein bilan routier annuel. La Société de lassurance automobile (SAAQ) na pas terminé son bilan annuel, mais il pourrait atteindre 719 morts. Depuis 2002, les chiffres montrent une détérioration au plan de la sécurité routière : le nombre de décès et de blessés graves sur les routes est en hausse respectivement de 9 pour cent.
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