Droit routier et Radars

L’UFC Que Choisir a décidé en cette fin d’année de tester les éthylotests devenus (trop) fameux en 2012. Cette décision fait écho au retrait par la DGCCRF de plus de 400 000 éthylotests non conformes. Selon l’association sur les 12 éthylotests testés (4 chimiques et 8 électroniques) 6 affichent des résultats erronés de nature à mettre les conducteurs en infraction.

La proposition peut surprendre mais elle est bel et bien réelle. Plusieurs parlementaires ont déposé une proposition de loi en ce sens le 12 décembre. Selon eux, ils faut insérer une séquence vert clignotant pour prévenir l’automobiliste de la proximité du feu orange synonyme d’arrêt au feu tricolore.

La sécurité routière enregistre au mois de novembre son premier mois de hausse de la mortalité routière depuis juillet. Le bilan depuis le début de l’année reste malgré tout très bon mais cette quasi-stabilité pourrait être prétexte à un renforcement des contrôles routiers.

Les différents pays européens avaient pourtant jusqu’au 19 janvier 2013 pour se mettre en conformité avec la directive européenne obligeant tous les membres de l’Union à avoir un permis standardisé et surtout muni d’une puce électronique. La France vient d’annoncer que ce permis ne serait pas lancé avant septembre 2013.

Manuel Valls, ministre de l’Intérieur en poste, devrait annoncer dans les prochains jours l’abandon d’une mesure décriée: l’éthylotest ne serait plus obligatoire à bord des véhicules.

Le conseil national de la sécurité routière ne s’était plus réuni depuis 2008, le Ministre de l’Intérieur Manuel Valls a décidé de le réveiller et convoque le fameux conseil le 27 novembre prochain. Au programme, étude de toutes les propositions pour renforcer la sécurité routière.

Comme quoi la Mairie de Paris ne fait pas tout pour embêter la vie de l’automobiliste lambda, elle vient à l’unanimité d’approuver l’expérimentation du paiement du stationnement via SMS. Si ce n’est pas une première en France cela constituerait un confort non négligeable pour l’automobiliste.