Droit routier et Radars

Nouvelles et graves affirmations dans le scandale qui secoue actuellement VW : selon Guido Rettig, le Président de TÜV Nord, branche régionale de l’ Association pour l’Inspection technique, l’organisme allemand de contrôle en charge du dossier, le gouvernement d’Angela Merkel aurait interdit à la structure qu’il dirige de faire des recherches sur les logiciels de gestion des moteurs, obéissant ainsi à la pression de l’industrie automobile allemande.

Il y a deux ans c’était déjà dans l’air du temps. Le Parisien affirme dans son édition du jour qu’un décret va être soumis au Conseil d’Etat pour interdire purement et simplement le surteintage des vitres à l’avant.

Les débats furent rudes entre la Commission Européenne et les Etats pour se mettre d’accord sur les futures normes anti-pollution en vigueur à partir de 2017. En plein scandale Volkswagen, elles ont été assouplies mais dans le même temps les processus de tests seront plus stricts.