Le mois de mai à vu la baisse du nombre de morts continuer avec une chute exceptionnelle. Cependant du coté de la sécurité routière, on s’empresse de modérer ce résultat et on appelle bien sur à la plus grande vigilance, d’autant que les départs en vacances se profilent.
Assurance
Derrière ce jeu de mot douteux se cache le résultat du dernier né de la gamme Renault aux crash-tests EuroNCAP. Le Captur, tout comme le Chevrolet Trax décroche la note maximum. En revanche pour la Dacia Sandero et la Nissan Evalia le résultat n’est pas le même.
L’ADAC, l’automobile Club allemand, publie chaque année son palmarès de la fiabilité. Attendu mais aussi redouté ce palmarès fait figure de référence et y être bien noté (ou pas) fait et défait les réputations des constructeurs. Comme depuis quelques années, les constructeurs français sont bien placés.
Après un mois de février qui avait vu le nombre de mort en hausse de 6,5% par rapport à 2012, le mois de mars enregistre une baisse qualifiée « d’exceptionnelle » avec 26,8% de décès en moins. Même tendance pour ce qui concerne le nombre d’accidents et de blessés.
Selon les chiffres de l’Intérieur communiqués mercredi, le nombre de constatations d’usurpation de plaques d’immatriculation a augmenté de 73% en 2012 par rapport à 2011. Cette hausse s’ajoute à celle de 98% constatée en 2011 par rapport à 2010.
C’est la première hausse significative depuis le mois de juillet 2012. En février 217 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation en France. Cette hausse de 6,5% cache un bilan mitigé. Plus de morts et d’hospitalisations, mais également moins d’accidents et de blessés.
Après une année 2012 qui a vu le nombre total de morts sur les routes françaises baisser de près de 8%, le mois de janvier suit cette tendance avec une baisse de 8,8%. Ces baisses quasi-continues pourront-elles perdurer et que fera le gouvernement une fois atteint le pallier que tout le monde sait inévitable ?
C’était à l’été 2011, Rowan Atkinson, acteur anglais mondialement connu pour son rôle dans La Vipère Noire (Blackadder) mais surtout pour avoir incarné Mr Bean, plantait une nouvelle fois sa McLaren F1. Après plus d’un an de réparation la facture vient de tomber…1,075 million d’Euros.
Insure.com publie un classement des meilleurs et des pires véhicules pour la protection des passagers. Selon l’étude de ce spécialiste américain de l’assurance, la Fiat 500 serait la pire. Et d’enfoncer une porte ouverte en préconisant un véhicule bien lourd face à une petite puce comme la 500.
En 2011, 3970 personnes avaient trouvé la mort sur les routes françaises. En 2012, selon les chiffres provisoires, entre 3 600 et 3 700 décès ont été constatés, soit une baisse spectaculaire d’environ 7% en un an. Cela représente le total annuel le moins mauvais « depuis l’après guerre » comme le dit la formule consacrée.