Le Nissan Ariya, crossover 100% électrique, va bientôt débarquer avec sa technologie quatre roues motrices, le e-4orce. On a cherché à en savoir plus.
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Alors que les normes environnementales internationales deviennent de plus en plus drastiques pour les constructeurs, Nissan table sur l’aluminium recyclé. Une stratégie notamment employée pour la fabrication de son SUV Roque. Car la mode des SUV, c’est peut-être bien – surtout pour la rentabilité … – mais cela a ses limites. Car ce type de véhicules s’avère quelque peu volumineux et lourd …. Nécessitant une énergie accrue pour les mouvoir. D’où l’intérêt de l’aluminium.
L’Indonésie, l’un des principaux fournisseurs d’un métal clé pour batterie, souhaite stimuler les ventes de véhicules full électriques via la mise en place d’une nouvelle réglementation qui réduira les allégements fiscaux pour les voitures hybrides.
La major pétroliere BP (British Petroleum) souhaite désormais donner une image plus écologique à ses activités. C’est dans ce cadre là, que le groupe énergétique a annoncé jeudi travailler sur un projet de site de production d’hydrogène à partir de gaz naturel dans le nord-est de l’Angleterre. Ce dernier sera le plus important de ce type implanté au Royaume-Uni.
Pas de pitié pour les salariés de Volkswagen pour les investisseurs. Alors que le constructeur allemand a annoncé il y a quelques jours à peine que la transition vers les véhicules électriques le « contraignait » à supprimer des emplois … les marchés boursiers ont préféré s’axer sur la stratégie électrique du constructeur.
Volkswagen veut démarrer d’ici 2030 la fabrication de batteries et de cellules sur six sites européens. Objectif : multiplier ses capacités face à l’accélération attendue des ventes de voitures électriques.
L’équipementier automobile allemand Bosch doit « aller plus loin » que les 500 postes qu’il entend maintenir sur son site de Rodez (Aveyron), a affirmé dimanche la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher.
Constatant que la crise du Covid-19 a accéléré le virage vers les véhicules électriques, trois hauts responsables européens ont – dans une tribune commune – appelé l’UE à accélérer dans le domaine des batteries. Se fixant pour cible de pouvoir alimenter annuellement au moins sept millions de voitures électriques d’ici 2025.
Les constructeurs chinois de véhicules électriques (VE) cotés aux États-Unis, Li Auto, Nio et Xpeng envisageraient de s’introduire à la Bourse de Hong Kong dès cette année, souhaitant ainsi bénéficier d’une base d’investisseurs croissante plus proche de leur contrée d’origine.
Les boîtiers de conversion offrant la possibilité d’utiliser comme carburant le superéthanol E85 seront désormais accessibles aux véhicules de 15 CV et plus, ainsi qu’à ceux équipés de filtres à particules. Une autorisation découlant d’un arrêté qui entrera en vigueur le 1er avril prochain.