Xiaomi, fabricant chinois de smartphones, prévoit de fabriquer des véhicules électriques en utilisant l’usine de son compatriote Great Wall. C’est en tout cas ce qu’ont affirmé trois personnes proche du dossier. Le cas échéant, l’opération accentuerait la tendance actuelle des entreprises technologiques du secteur télécom à participer à la course vers les nouveaux types de mobilité.
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La sécurité d’approvisionnement électrique de la France fera encore l’objet d’une « vigilance » particulière ces trois prochains hivers, a mis en garde RTE mercredi. De quoi s’inquiéter sur de potentiels black-out alors que le gouvernement dope en parallèle l’essor des véhicules électriques et de l’hydrogène ?
La nouvelle pourrait susciter un vif émoi parmi les salariés de l’ancienne usine de Smart, filiale de Daimler. Selon le journal britannique The Guardian, le groupe Ineos détenu par le milliardaire Jim Ratcliffe serait sur le point de repousser de six mois la sortie son 4×4 Grenadier qui doit être fabriqué sur le site d’Hambach en Moselle.
Air Liquide, groupe français de gaz industriels envisage de produire la moitié de son hydrogène à partir de sources d’énergie bas carbone d’ici 2035. Il souhaite une « mise à disposition d’énergies renouvelables fiables » pour être à même de satisfaire aux besoins croissants de la filière hydrogène.
Le plus grand conglomérat du Vietnam, Vingroup, a déclaré en fin de semaine dernière que son unité automobile – VinFast – menait les premiers pourparlers avec le taïwanais Foxconn pour travailler de concert et que tout partenariat formé se concentrerait sur le développement de batteries et de pièces de voitures électriques.
Le Nissan Ariya, crossover 100% électrique, va bientôt débarquer avec sa technologie quatre roues motrices, le e-4orce. On a cherché à en savoir plus.
Alors que les normes environnementales internationales deviennent de plus en plus drastiques pour les constructeurs, Nissan table sur l’aluminium recyclé. Une stratégie notamment employée pour la fabrication de son SUV Roque. Car la mode des SUV, c’est peut-être bien – surtout pour la rentabilité … – mais cela a ses limites. Car ce type de véhicules s’avère quelque peu volumineux et lourd …. Nécessitant une énergie accrue pour les mouvoir. D’où l’intérêt de l’aluminium.
L’Indonésie, l’un des principaux fournisseurs d’un métal clé pour batterie, souhaite stimuler les ventes de véhicules full électriques via la mise en place d’une nouvelle réglementation qui réduira les allégements fiscaux pour les voitures hybrides.
La major pétroliere BP (British Petroleum) souhaite désormais donner une image plus écologique à ses activités. C’est dans ce cadre là, que le groupe énergétique a annoncé jeudi travailler sur un projet de site de production d’hydrogène à partir de gaz naturel dans le nord-est de l’Angleterre. Ce dernier sera le plus important de ce type implanté au Royaume-Uni.
Pas de pitié pour les salariés de Volkswagen pour les investisseurs. Alors que le constructeur allemand a annoncé il y a quelques jours à peine que la transition vers les véhicules électriques le « contraignait » à supprimer des emplois … les marchés boursiers ont préféré s’axer sur la stratégie électrique du constructeur.