Le gouvernement britannique a annoncé qu’une législation sera introduite avant l’année prochaine en vue de rendre obligatoire l’ installation de points de recharge sur toutes les nouvelles propriétés en Angleterre.
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L’usine Stellantis de Sochaux s’équipe de l’une des plus puissantes centrales solaires en ombrières de France. Sa mise en service est prévue en 2022, ont annoncé jeudi le constructeur et Engie Green.
Pour le salon IAA 2021 de Munich (ex-Francfort), Porsche présente le Mission R concept. C’est un concept électrique de course qui préfigure l’avenir de Porsche.
Tesla rechercherait davantage de fournisseurs pour fabriquer ses cellules de batterie 4680 en Chine. Selon un média chinois, le constructeur US de véhicules électriques négocierait déjà avec plusieurs fabricants de batteries de l’Empire du Milieu, tels que les géants CATL et LG, mais aussi avec de nouveaux fournisseurs.
Selon le média DigiTimes, des représentants d’Apple organiseraient actuellement des rencontres avec des fournisseurs et des constructeurs automobiles en Asie, dont Toyota. Objectif : trouver des partenaires industriels pour mener à bien le projet de Apple Car et préparer à la production en série du véhicule d’ici 2024. Bien que les détails des visites demeurent inconnus, l’approvisionnement en batteries pourrait être un objectif majeur. Dès le début du projet, la voiture d’Apple a été conçue pour être entièrement électrique.
La Commission des monopoles d’outre Rhin, un comité d’experts indépendants qui conseille le gouvernement et la législature allemands sur les questions de concurrence, exhorte Berlin à garantir une concurrence équitable sur les marchés émergents pour les points de recharge de voitures électriques et les infrastructures d’hydrogène. Ce qui signifie donc que c’est loin d’être le cas à l’heure actuelle.
Ca se corse aussi pour Tesla face à la pénurie de puces.
Le fabricant chinois de batteries CALB (China Lithium Battery Technology) a annoncé vouloir étendre ses capacités de production à 300 GWh d’ici 2025. L’entreprise prévoit entre autres une nouvelle usine à Hefei d’une capacité de 50 GWh. Les constructeurs automobiles internationaux pourraient également en bénéficier.
Les organisations environnementales allemandes DUH et Greenpeace ont lancé une action en justice contre les principaux constructeurs automobiles VW, BMW et Mercedes Benz, ainsi que la société pétrolière et gazière Wintershall Dea pour leur impact sur le changement climatique. Les pressant de mettre fin au thermique dans le secteur automobile d’ici 2030.
La major pétrolière Royal Dutch Shell a annoncé cette semaine prévoir d’installer 50 000 stations de chargement pour véhicules électriques au Royaume-Uni d’ici fin 2025, par l’intermédiaire de sa filiale Ubitricity.