Michelin vient d’annoncer avoir acquis AirCaptif, société spécialisée dans les structures gonflables ultralégères de protection et d’isolation. Les termes financiers de l’accord n’ont pas été dévoilés.
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Tevva, start-up britannique spécialisée dans les camions électriques a annoncé mardi avoir levé 57 millions de dollars lors de sa dernière levée de fonds pour augmenter la production de sa nouvelle usine de Londres et livrer ses premiers véhicules aux clients d’ici la fin de 2022.
Volvo Cars envisage de construire une troisième usine en Europe afin de porter sa capacité de production au-delà de 1,2 million de véhicules par an, a déclaré dimanche un porte-parole de l’entreprise.
La compagnie pétrolière espagnole Repsol a annoncé un investissement de 42,5 millions d’euros dans l’installation de 610 bornes de recharge rapide dans ses stations-service en Espagne et au Portugal. Fait notable : l’établissement de crédit espagnol ICO subventionnera le déploiement à hauteur de 40,7 millions d’euros.
Au programme cette semaine : TotalEnergies et Daimler Trucks s’associent dans l’hydrogène, Renault Group transforme son site de Séville, deux candidates à l’élection présidentielle se disputent la gestion du périphérique parisien, une étude eclaire sur la mortalité des piétons. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Rivian, constructeur américain de pick-up, SUV et camionnettes électriques, a démarré en trombe mercredi à Wall Street, atteignant une valorisation – virtuelle – de 67,9 milliards de dollars.
Le groupe – énergétique – TotalEnergies et – automobile – Daimler Truck ont annoncé mercredi avoir signé un accord pour participer à la réduction des émissions de CO2 générées par le transport routier de marchandises au sein de l’Union européenne. Pariant pour cela sur des poids lourds roulant à l’hydrogène.
Le gouvernement allemand a refusé de signer une déclaration du sommet sur le climat de la COP26 sur les voitures et camionnettes à zéro émission, les ministères allemands des Transports et de l’Environnement n’ayant pas pu se mettre d’accord sur l’inclusion ou non de l’ e-carburant dans l’avenir des transports durables du pays.
SK On, la branche batteries de la société sud-coréenne SK Innovation, prévoit d’investir 3 000 milliards de wons (2,53 milliards de dollars) pour construire une nouvelle base de production de batteries de véhicules électriques en Chine.
Le groupe Renault va décliner son nouveau concept de Re-factory – déjà mis en place à Flins – à Séville, en Espagne.