Catégorie : Pneumatique

Paul Hembery s’inquiète de la laideur des F1 2012

Les nouvelles monoplaces présentées depuis la semaine dernière ont été jugées avec une belle unanimité d’une laideur évidente, à la notable exception de la McLaren. Paul Hembery vient d’en rajouter une couche dans Autosport :  et si les nez disgracieux de la promotion 2012 étaient dommageables non seulement pour les canons de l’esthétique, mais plus gravement, pour l’audience de la discipline ?

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Michelin : investissements suspendus en Hongrie

Si vous suivez un peu les événements politiques européens, vous n’avez pas pu manquer les différentes polémiques concernant la Hongrie et son ministre-président Viktor Orbán. Toute cette agitation et surtout les récentes taxes exceptionnelles – dites de crise – imposées aux entreprises étrangères remettent en cause les projets d’extensions du bibendum.

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Le blog auto en visite chez Michelin : au centre de la recherche

Durant ses 122 ans d’existence,  la société Michelin n’a cessé de mener d’innombrables recherches pour permettre à la technologie du pneumatique d’avancer et de se placer comme le leader du marché. Aujourd’hui, le département recherche et développement Michelin est présent aux quatre coins de la planète. Mais le site le plus important (et accessoirement le plus ancien) reste le centre technologique de Ladoux, situé à quelques kilomètres de Clermont-Ferrand. Le blog auto vous emmène en visite.

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Pirelli présente sa gamme F1 2012

Fort de sa première année d’expérience en tant que fournisseur du plateau de formule 1, Pirelli aborde le deuxième exercice avec quelques nouveautés présentées à Abu Dhabi devant la presse spécialisée alors que le début de la saison approche. Le but est toujours de rendre les courses intéressantes, en tenant compte du retour d’expérience de la saison dernière.

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Continental présente son nouveau pneu « électrique »

Les véhicules électriques arrivent peu à peu sur nos routes. Ils ne représentent peut-être aujourd’hui qu’une partie infime des ventes de véhicules neufs, ils sont pourtant nécessairement amenés à se développer dans les années futures. Dans cette optique, Continental a présenté un nouveau pneu dédiés aux VE: le Conti.eContact.

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