Dans la longue histoire de la Formule 1, il était déjà arrivé que de jeunes pilotes débutants se fassent remarquer dès leur entrée dans la catégorie reine du sport auto. Pour ne retenir que le passé récent, citons par exemple la quatrième place de Jean Alesi au Grand Prix de France 1989 au volant d’une modeste Tyrrell ou la seconde place de Jacques Villeneuve pour sa première course en 1996 après avoir signé la pole position. Mais sans dévaloriser le talent des pilotes précédemment cités, on peut dire que les quatre premières prestations de Lewis Hamilton chez McLaren se situent encore un cran au-dessus.
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GP F1 Espagne: Hat Trick pour Felipe Massa
Felipe Massa a remporté sa seconde victoire consécutive cet après-midi à Barcelone et profite de l’abandon de Raïkkonen pour occuper la position de leader au sein de la Scuderia Ferrari. Une nouvelle fois sur le podium, Hamilton prend la tête au championnat des pilotes.
Lire la suiteHelio Castroneves en pole position des Indianapolis 500.
Helio Castroneves a signé la pole position de la 91ème édition des Indianiapolis 500 samedi au cours d’une séance à rebondissements sur le légendaire Indianapolis Motor Speedway. Castroneves avait tout d’abord décroché la quatrième place sur la grille de départ au volant de sa monoplace n°3 de la Penske, mais il a parfaitement utilisé le format des qualifications et a décidé d’annuler son temps et de retenter une nouvelle qualification.
Lire la suiteGP F1 Espagne qualifications: Massa gache la journée des aficionados
Les 110000 spectateurs du circuit de Barcelone n’avaient d’yeux que pour Fernando Alonso cet après-midi pour la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne. Malheureusement pour eux, Felipe Massa avait d’autres projets en tête puisqu’il signe sa troisième pole position consécutive avec un avantage infime de trois centièmes de seconde sur l’espagnol. En quatre courses, le Pauliste se présente comme le spécialiste de la performance pure, comme l’était son compatriote, le grand Ayrton Senna. Tout cela doit rappeler de beaux souvenirs aux fans brésiliens.
Lire la suiteDriving with the devil
Un livre (en anglais) sur le NASCAR? Comme de nombreux non-Américains, vous n’aimez sans doute pas ces histoires de pilotes qui tournent en rond dans des voitures aux technologies bloquées depuis les années 50 (même les « cars of tommorow ») avec des règles compliquées. Mais un ouvrage qui revient en arrière, quel que soit la discipline, c’est toujours sympa.
Lire la suiteLMS : Vidéos de Valencia
Grâce à l’invitation du Perspective Racing, qui engage une Porsche en catégorie GT2, j’ai pu vous faire vivre de l’intérieur cette manche Espagnole des Le Mans Series 2007. Un week-end de course passionnant. Retrouvez ici deux vidéos de Valencia. Deux interview, d’Anthony Beltoise et Philippe Hesnault, deux des pilotes de l’équipe de Thierry Perrier.
Lire la suiteLe GP d’Europe de F1 déménage à Valence
Dès l’année prochaine et jusqu’en 2015 au moins la ville de Valence accueillera dans ses rues le GP d’Europe de F1, auparavant disputé en Allemagne sur le circuit du Nurburgring. Le circuit était prêt dans la tête de l’architecte officiel des circuits de F1, Hermann Tilke, depuis 2 ans et les travaux débuteront dès le mois prochain.
Lire la suiteLes oreilles d’éléphants de Honda: essai manqué
Avec 0 point en 3 grands prix, la RA107 déçoit et Honda a déjà prévu une nouvelle voiture pour le grand prix du Canada. En attendant, afin d’améliorer sa stabilité au freinage (l’un de ses gros défauts) l’équipe a installé des « oreilles d’éléphants » sur la voiture de Klien, jeudi dernier, lors d’essais à Barcelone.
Lire la suiteBelles et rapides
Ces derniers temps, on voit beaucoup de Art cars. Entre travaux spontanés d’artistes autophiles et « coup » marketing, on en trouve à toutes les sauces, comme cette Porsche 911… Bburago peinte par Ben. Et sur la piste? D’aucuns connaissent la collaboration Hervé Poulain/BMW avec des artistes contemporains à la fin des années 70. L’aventure s’est-elle arrêtée avec la BMW M1 de Warhol en 1979?
Lire la suiteUne troisième C6R pour Fellows à Mosport
Après le bel hommage de GM pour son pilote vétéran sous la forme d’une série spéciale de la Corvette Z06, Corvette Racing a officialisé l’engagement d’une troisième voiture pour le pilote ontarien, sur son terrain de jeu préféré de Bowmanville. Sous les couleurs déjà vues à Sebring cette année, Ron sera épaulé par Andy Pilgrim. Les deux se sont cotoyés à plusieurs reprises en ALMS (pour les tout premiers tours de roue des Corvette et surtout la première victoire) et en World Challenge GT (pour le compte du Team Cadillac). Agé de 48 ans, Fellows compte 3 titres GTS (maintenant GT1) en ALMS, 2 victoires au Mans, joue les pigistes de luxe en Nascar et est très apprécié de ses fans. Ce retour à Mosport, pas tout à fait imprévu, joue donc totalement la fibre sentimentale pour ce qui sera probablement un galop d’adieu en ALMS devant ses fidèles.
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