Subaru est avant tout associé au rallye (en même temps leur moteur F1 n’a pas laissé des souvenirs impérissables.) Pour promouvoir ses nouvelles motorisations diesel, Subaru s’est logiquement lancé dans le rallye.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
ALMS : Audi sen va et laisse Acura tout seul en LMP1
Audi rendait officiel son programme en compétition pour lannée 2009 il y a quelques jours à peine : DTM, développement de la R8 LMS et du nouveau proto R15 étaient au menu mais restaient quand même quelques questions en suspens quant à ses engagements en ALMS. La firme aux anneaux apporte de nouvelles précisions en ajoutant quelle quitte définitivement lAmerican Le Mans Series.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Chrysler 300C Tourisme
Les Anglais n’ont pas le monopole des « wacky racers »! Ainsi, cette Chrysler 300C jackytunée est belle et bien une voiture de compétition.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: la Toro Rosso de Sébastien Bourdais
Au salon de Bologne, il y avait deux Toro Rosso: une aux couleurs de Sebastian Vettel sur le stand Red Bull et une aux couleurs de Sébastien Bourdais sur le stand d’un groupe de presse. Par pur chauvinisme (et en soutien à notre Seb’ national), j’ai pris en photo celle de Bourdais.
Lire la suiteF1 Honda : Arrêt aux stands !
Face aux difficultés du moment, Honda tranche dans le vif. Aux Etats Unis, son premier marché, ou même la récente et économique Fit/Jazz recule, les ventes chutent d’un tiers. Dans ces conditions, le constructeur a décidé de vendre son écurie de formule 1. Et si, à la fin de l’année fiscale Honda, au démarrage de la saison 2009, elle na pas trouvé preneur, elle sera tout simplement dissoute ! On se souvient que la premier passage du constructeur en formule 1 sétait conclu tragiquement, avec la mort de Jo Schlesser aux Essarts, avant que le brillant épisode des années 80 ne lui donne une place de choix au panthéon de la F1. Après un passage en filigrane, via Mugen, le retour aux affaires, fut très controversé. Et naura jamais permis de retrouver la magie du trio Mac Laren Honda Sennamalgré un budget annuel conséquent, supérieur à $200 millions.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Chevrolet Cruze WTCC
Après le MIRA et Estoril, la Chevrolet Cruze WTCC débarque sous les projecteurs du salon de Bologne. Notez qu’à chaque fois, elle possède une livré différente. Quelles seront ses couleurs définitives?
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Ferrari F2008
Au salon de Bologne, le passage par le stand Ferrari est un pèlerinage o-bli-ga-toi-re!
Lire la suiteF1 – Sebastian Vettel pense déjà à Ferrari
Quelle aura été LA révélation du cru 2008 du championnat du monde de Formule 1? Lewis Hamilton? Le jeune britannique est certainement lune des perles rares dans le plateau actuel, mais on le savait déjà depuis lannée 2007 où il passait tout près de la couronne mondiale et terminait devant son double champion du monde de coéquipier. Non, sil fallait retenir une seule révélation pour cette saison, ce serait probablement Sebastian Vettel. Après une première course lannée dernière en tant que remplaçant du miraculé Kubica, puis une fin de saison chez Toro Rosso, le jeune allemand disputait sa première année complète en 2008 et le moins que lon puisse dire, cet quelle aura été réussie. Non seulement il éclipsait notre Sébastien Bourdais à la régulière, mais il est allé jusquà la victoire en course, un graal derrière lequel les troupes de Dieter Mateschitz courraient vainement depuis 2005 ! Pour lannée prochaine, il passera de la Toro Rosso à la Red Bull en espérant que léquipe A du milliardaire autrichien ait sensiblement progressé entre temps. Mais après?
Lire la suiteNismo Festival 2008
La vue sur le Mont Fuji enneigé de frais était exceptionnelle dimanche pour le traditionnel Nismo Festival, dernier évènement de l’année de sport auto au Japon. Une semaine après Toyota, Nismo investissait le Fuji Speedway pour célébrer la double victoire au championnat Super GT de l’équipage de la GT-R emblématique no23 en GT500 et de la Fairlady Z no 46 en GT300.
Lire la suite24 Heures du Mans 2009 : La journée Test annulée
Ceux qui effectuent religieusement leur pèlerinage annuel en direction de la Sarthe au mois de juin étaient habitués à une organisation rigoureusement identique chaque année. Dabord, la grosse cinquantaine de voitures engagées venait le tout premier week-end du mois de juin pour venir sétalonner pendant la grande journée Test, puis les équipes restaient sur place pour y disputer quinze jours plus tard la course des 24 Heures après les séances qualificatives et la parade des pilotes du vendredi. Mais dans un contexte de crise qui touche bien évidement le sport automobile et plus particulièrement lendurance où beaucoup déquipes doivent leurs ressources à de généreux mécènes directement impliqués dans les marchés financiers, il faut faire face comme on peut. Alors, lAutomobile Club de lOuest a décidé de revoir de fond en comble le déroulement des 24 Heures du Mans 2009 dans une optique de réduction des coûts et de simplification.
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