Catégorie : Insolite

La dernière fois que l’on avait vu la Lotus Esprit, il s’agissait d’un prototype de développement basée sur la vieille voiture, ce qui ne nous avançait pas beaucoup, sauf à apprendre que le capot arrière cacherait vraisemblablement un V8 BMW de 4,4 l. Cette fois, c’est plus sérieux. Le site hollandais Autogespot publie quelques images d’une voiture dans un camion atelier qui est sensée être l’Esprit 2010. Elle porte une carrosserie toute différente du mulet précité, et bien que camouflée artistiquement est suffisamment libre de coffrage anti-paparazzi pour donner un début de commencement d’idée.

Les trimestres se suivent et se ressemblent pour Toyota qui vient d’annoncer un quatrième trimestre 2006 record, et ne sait plus quoi faire de ses milliards. Mais une modification de la loi antitrust japonaise, qui prendra effet le premier avril prochain, pourrait l’aider à faire son shopping. Toyota détient depuis la fin 2005 près de 9% de Fuji Heavy Industries, la maison mère de Subaru, mais ne pouvait aller plus loin jusqu’à présent à cause de la loi en vigueur qui interdit fusion ou acquisition si l’entité résultante dépasse 50% de parts de marché au Japon. La loi va être modifiée, le critère devenant 50% du marché planétaire.

Encore une publicité qui va faire bondir les féministes. Mais quoi de mieux qu’une jolie fille pour vendre une jolie voiture? Recette qui continue d’ailleurs à faire ses preuves dans de nombreuses publicités. Ce spot commercial, qui nous vient d’Allemagne,

Le Dodge Dakota est l’un des piliers de la gamme Dodge, mais aussi du segment des pick-up mid-size, dont il fut quasiment l’inventeur. Mais aujourd’hui, face à une concurrence plus vive avec des Toyota Tacoma ou encore Nissan Frontier plus séduisants que jamais, ses ventes s’étiolent, avec 27% de baisse en 2006

Anglomanes de tous pays, l’alerte est levée. Un porte-parole du groupe LVMH vient de démentir fermement au magazine Autocar l’information d’un autre magazine, Autobild, dont le Blog Auto se faisait l’écho la semaine dernière: le groupe français n’achètera pas Aston Martin. LVMH a examiné la proposition mais a considéré le prix d’alors trop élevé (800 millions de dollars) à son goût. Pour ne rien arranger, Autocar avance également que Ulrich Bez, le président d’Aston Martin, n’était pas chaud pour laisser son bébé à des gens sans aucune expérience de l’automobile.

Dans la série « conseils de conduite de people », voici ceux de Lisa Nowak, astronaute Américaine.