Voici quelques mois, la Commission Européenne confirmait sa volonté d’accroître la sécurité des routes de l’Union par l’adoption de nouveaux équipements de sécurité, rendus selon les cas obligatoires sur les véhicules particuliers ou industriels. Le Parlement a adopté mardi le nouveau règlement dont l’entrée en vigueur débutera en 2011.
Infos Pratiques
Airbag conducteur, airbag passager, airbags latéraux avant, airbags latéraux arrière, airbags rideaux, airbag anti-sous-marinage, airbag de genoux… cette litanie pourra prochainement s’enrichir chez Toyota d’un airbag central arrière sur des modèles très haut de gamme…
En Suisse, tel le coucou de son horloge, les idées fusent chaque année de chez Rinspeed. Cette année, l’iChange électrique offre une carrosserie modulable et originale. Toujours rafraîchissant.
Après la présentation du concept Infiniti Essence par PLR, il est temps de revenir sur son concept pour étudier son design plus en détail. L’occasion pour nous de rencontrer de nouveau François Bancon, qui nous explique les codes à venir sur les prochains modèles de la marque.
Depuis l’arrivée de Peter Schreyer au design et la commercialisation de la Cee’d, Kia se transforme, affichant un visage de plus en plus attirant. Toutefois, le travail reste important pour offrir une gamme séduisante, au style contemporain.
Voici une nouvelle étude conceptuelle réalisée par un étudiant roumain avec pour ambition de donner sa vision d’une supercar Gallardo.
Face à la nécessité de réaliser des économies de plus en plus importantes, les constructeurs taillent désormais dans le vif de leurs activités. Prenant la mesure de la forte baisse de ses Mitsubishi a choisi de fermer les portes de son studio de style Californien.
Ce salon de Genève est l’occasion d’admirer quelques modèles exotiques, comme la Spyker C8 Laviolette LM 85. Une version exclusive de la Laviolette standard, puisque limitée à 24 exemplaires.
Lancée fin 2005, la Renault Clio est aujourd’hui arrivée à mi-vie. L’heure est donc venue pour un restylage complet de la gamme. Un replâtrage plus cosmétique que technique puisque l’intégralité des moteurs est reconduite. Toutefois, cela n’empêche pas quelques nouveautés dans la gamme.
C’est donc à Genève que la Citroën DS Inside a connu sa première apparition dans un salon international. Pour l’occasion, la petite Citroën a reçue une nouvelle robe, grise à toit rose, différente du marron à toit blanc de la présentation à la presse de Paris.