Le monde du design automobile est en pleine Mazda : Derek Jenkins prendra la tête du bureau de style de constructeur Japonais aux Etats-Unis.
Infos Pratiques
Depuis qu’il a 9-4X, voici un concept plutôt intéressant puisqu’il explore une nouvelle voie pour la marque : l’hybride. Le Fashionista Concept est en effet bâti sur une plate-forme de Chevrolet Volt. Le futur de Saab ? Pas tout à fait…
Peu de détails concrets pour l’instant sur l’ampleur de la vague de rappel concernant le Citroën C-Crosser). Sont concernés les exemplaires dotés du moteur essence 2.4 l avec transmission à variation continue CVT.
La voilà qui vient tout juste de Techart.
Après le départ acté de en pointillés.
Suite à un Mantide dont on peut finalement se demander si elle ne s’est pas trompée d’époque paraissant un tantinet ringarde et défraîchie en 2009 sous une allure toutefois résolument provocatrice. Après, les goûts et les couleurs… A chacun son jugement.
Le constructeur suédois dont l’une des parties de l’image de marque repose notamment sur la robustesse ou la fiabilité (sans oublier évidemment l’aspect sécurité) n’est pourtant et évidemment pas à l’abri de pépins techniques. Sa porte-parole, Maria Brohlin, annonce en effet que le constructeur doit procéder au rappel de plus de 20 000 voitures commercialisées sur le vieux continent.
Quelques semaines seulement après son introduction sur le marché américain (lancement au mois de mars dernier), le Mazda 3 en raison d’un problème technique concernant le démarrage du moteur.
Bertone se concentre désormais sur ses activités de style, et compte engranger dans son carnet de commandes quelques réalisations uniques pour des clients fortunés. La Mantide, commanditée par un client qui souhaite pour l’heure garder l’anonymat, devient pour le studio italien la démonstration de son savoir faire.
Comme prévu c’est au salon de Shanghai que le Peugeot RD Concept effectue ses premiers tours de roues officiels. Enfin tours de roues c’est beaucoup dire pour une maquette à l’échelle 1 du prototype du futur dessiné par le Colombien Carlos Arturo Torres Tovar dont on doute du pouvoir de se mouvoir loin de son stand d’exposition…