Historique
Pas facile d’exister et de se faire une place quand on a en face un géant comme FIAT. Innocenti, qui a bâti son empire sur les tubes d’acier puis les scooters, a tenté l’aventure automobile sur plus de 30 ans.
Si l’automobile est très présente aux Jeux Olympiques en tant que sponsor officiel comme Toyota, le sport automobile est totalement absent du programme. Pourquoi ?
« J’ai pleuré de joie, mais mes larmes d’enthousiasme étaient mêlées avec d’autres de chagrin car je pensais qu’en ce jour, j’avais tué ma mère« . 70 ans plus tôt, en ce 14 juillet 1951, Ferrari remportait sa toute première victoire en Formule 1, battant les redoutables monoplaces du constructeur Alfa Romeo, la « mère nourricière » avec lequel le « Commendatore » avait débuté sa carrière et commencé à forger sa légende avant-guerre au sein de la Scuderia.
Créé en 1976 sur l’ancien site industriel d’Arese, le musée a fait peau neuve en 2015 et propose un magnifique voyage dans l’histoire de la marque Alfa Romeo.
Le compte instagram « A Blueprint incident » a publié des visuels 3D qui font penser à un « revival » de la Renault 4L. Mais, ce n’est pas encore le concept 4ever que Renault devrait dévoiler sous peu.
A croire que les acteurs de l’automobile n’ont plus d’imagination. Avec l’ELegend EL1, voici un énième « revival » en électrique d’un modèle mythique automobile.
Il y a 30 ans, Mazda devenait le premier constructeur japonais à gagner les 24 heures du Mans, en faisant triompher son atypique moteur à rotor. Une victoire loin, très loin d’être acquise au départ, mais qui illustrait parfaitement la fable du lièvre et de la tortue.
Porsche propose aujourd’hui à son catalogue une grande berline 4 portes, la Panamera, ainsi qu’une berline 100% électrifiée, la Taycan. Pour le constructeur qui a longtemps été focalisé sur la gamme 911 et des coupés, une première expérience de berline 4 portes s’est produite il y a 30 ans, en assemblant pour Mercedes la très énervée 500E. Une Gross youngtimer !
Un peu plus d’un an après l’annonce de sa destruction, l’ancien garage Rédélé (Alpine) a été mis à terre. Enfin pas complètement.
Le weekend dernier au Castellet, on n’avait pas besoin d’une DeLorean pour remonter le temps. Le grand prix de France Historique nous a offert un très beau plateau, avec de nombreuses Formule 1 mais pas que.