A l’instar de Mercury, Oldsmobile, en tant que marque américaine de « milieu de gamme » avait du mal à trouver sa place. Dans les années 90, les ventes étaient en chûte libre.
Lire la suiteCatégorie : Historique
Brève rencontre: Lotus Elan
Si la Lotus Elan était hindouiste, on dirait qu’elle a eu un très mauvais karma: trois vies et autant de flop, avant d’avoir enfin le droit de mourir. Victime des égarements de Lotus (et de ses propriétaires succéssifs), elle fut également assassinée par la Mazda MX-5 (alias Miata.)
Lire la suiteBrève rencontre: Lamborghini Miura
Comment ne pas être nostalgique? Lorsqu’elle fut présentée au salon de Genève 1966, il n’y avait ni limitations de vitesse, ni radars, le super (plombé) coutait l’équivalent actuel de 0,5 le litre et vous n’aviez même pas d’écologistes pour vous culpabiliser de rouler à bord d’une démoniaque pollueuse.
Lire la suite20 ans déjà : l’Opel Omega voiture de l’année
Lignes fluides, flancs lisses, malle arrière haut perchée : l’Opel Omega cédait à la mode de l’aérodynamisme à tout crin qui sévissait dans les années 80. Avec 0,28, elle était même à la pointe, ce qui contribua beaucoup à lui faire décrocher le titre de voiture de l’année, 2 ans après la Kadett.
Lire la suiteBrève rencontre: Tatra 613
On va encore me reprocher que ce n’est pas une « brève » rencontre. Il est vrai que la Tatra 613 fut produite près de 30 ans.
Lire la suiteBrève rencontre: Citroën Visa
Je n’ai jamais très bien compris la vision de Citroën. C’est à croire que c’est une entreprise qui n’embauche que des personnes ayant des idées… Spéciales, dirons nous poliment, aussi bien en terme de design, d’ergonomie que de stratégie commerciale. Au moins, on ne peut pas leur reprocher d’être des copieurs.
Lire la suiteBrève rencontre: Porsche 912
Non, pour une fois, ce n’est pas une faute de frappe: je ne vais pas vous parler de la 911, mais bien de la 912. Car il y a bien eu une 912.
Lire la suiteBrève rencontre: Mercury Capri
Les concurrentes des premières Mazda MX-5 furent autant de victimes. Dans la longue liste figure la Mercury Capri.
Lire la suiteBrève rencontre: MG RV8
Certaines voitures ont d’emblée des ambitions limitées. L’AX est restée volontairement en retrait du duel Supercinq vs 205. Chez MG, la RV8 était une B remodelée uniquement là pour faire vivre le mythe, en attendant la F. Au moins, on ne peut accuser personne de sa mévente. Pour autant, ce fut une page importante de la tumultueuse histoire de MG et un retour sur cette voiture méconnue s’imposait.
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