Historique
Suite de la visite du Musée automobile de Vendée. Après l’historique, place à la présentation de quelques uns des plus illustres modèles de la collection. Sur les 150 visibles aux quatre coins de l’exposition, il a fallu faire un choix. Dur, dur, entre tant de bielles mécaniques. Petit tour du propriétaire.
On ne peut résumer la Vendée de manière simpliste en évoquant uniquement Philippe de Villiers, le Vendée Globe, la guerre des Chouans, ses longues plages ou encore le Puy du Fou. On peut aussi faire une halte au Musée automobile situé sur la commune de Talmont-Saint-Hilaire. Un temple dédié aux illustres autos qui se transmet de père en fils et aujourd’hui de père en fille. Il y flotte un doux parfum d’histoire. Envoûtant, sacré, témoin de l’évolution de l’industrie automobile. Retour vers le passé…
Laurent La Gamba est un artiste français. Installé près de Tarbes, il créé et propose des créations artistiques en rapport avec l’Homme, et sa consommation. Emerge alors le « Camouflage Art », ou quand des individus se fondent avec un élément de consommation, comme l’automobile.
Si on vous parle de mur vous pensez certainement tout de suite aux crash tests présentés récemment… McLaren F1, Brillance BS6…
On ne parle jamais de cyclecars et c’est bien dommage. Parti d’un concept de voiture minimale, elles évoluèrent en voitures de course bon marché et d’aucuns les considèrent comme les ancêtres des GT. En quelques années, les constructeurs poussèrent comme des champignons. Les plus sérieux étaient BNC et Amilcar.
Ah, les courses de noël… Parisiens, je vous conseille le BHV. Parce qu’en plus de la cohue, vous avez droit au gugusse qui a acheté une plinthe et se retourne toutes les dix secondes! Aussi, rue de Rivoli, vous pourrez admirer quelques voitures inhabituelles bloquées dans les embouteillages, comme cette 250 SL « Pagode ».
Il est loin ce cliché photo du pilote de Formule 1 Emerson Fittipaldi, alors double champion du monde de la discipline en 1972 et 1974. Souvenez-vous de ce Brésilien auteur de 14 succès et 35 podiums en 144 grands prix disputés. Emerson a raccroché le casque en 1996 après un grave accident de la route (il avait au préalable décroché à deux reprises, 1989 et 1993, le succès aux 500 miles d’Indianapolis). Neuf ans plus tard, il s’aligne pourtant de nouveau en compétition dans la série Grand Prix Masters, théâtre de jeu d’illustres gloires de la F1. Aujourd’hui, Emerson Fittpaldi refait parler de lui. En Tchéquie à bord d’un train à grande vitesse…
La FIAT 500 nen finit pas dêtre la fierté des italiens. Après une présentation en Italie digne dune fête nationale et une pluie de récompenses, voilà quelle est désormais associée à Valentino Rossi star parmi les stars (surtout en Italie) des pilotes motos.
Cette vente historique s’est déroulée lundi au cur de la maison Bonhams à Londres. L’achat de la doyenne des Rolls-Royce, plus que centenaire, a opposé cinq acheteurs au moment des ultimes enchères…il s’agissait de LA vente à ne manquer sous aucun prétexte pour les (très) fortunés amoureux de la luxueuse et mythique marque. Elle s’est tenue dans la soirée de lundi dans la maison Bonhams à Londres. Aux enchères ? Une Rolls-Royce de 1904 à deux places développant 10 chevaux et dont la première présentation au public remonte à l’automne 1904 lors du salon de Paris. Il s’agit tout simplement du plus vieux modèle de la marque toujours apte à circuler et donc capable de participer au fameux rallye annuel des voitures de collection entre Londres et Brighton.
Mazda nous dévoile ce que sera la future compacte de sa gamme avec pas moins de 11 ans d’avance. Une « 3 » agressive, sportive mais aussi pratique et jolie.