Bientôt, Lorinser fêtera ses 80ans. Si on considère Lorinser simplement en tant que préparateur, 80 ans est une durée exagérée. En effet, l’activité de préparation n’est intervenue qu’assez tard dans l’histoire de Lorinser.
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Le conducteur du jour: Chasse à Courre!
Il y a environ 1 semaine je me baladais aux abords de la la DS3. Je m’attendais donc à y croiser la petite nouvelle dans de nombreuses déclinaisons. Alors que je parcourais les différents modèles exposés le long de la fondation, quelle fut ma surprise quand je vis en arrière plan une silhouette qui m’était familière… « Tiens, ne serait ce pas le logo Aston Martin que j’aperçois sur la calandre? » En me rapprochant d’un peu plus près je vis que je ne m’étais pas trompé. Il s’agit bien d’une Aston Martin. Une V8 Vantage… Mais en y regardant de plus près cette V8 ne ressemble à aucune autre…
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GM Heritage Center : Corvette (8/10)
Certes, Corvette n’est pas à proprement parler une marque au sein de GM, sauf en Europe où le groupe tente de séparer sa sportive des plébéiennes Chevrolet. Elle a néanmoins droit à une exposition spécifique au sein du GM Heritage Center. Ce n’est que justice pour celle qui est sans doute le plus emblématique des modèles produits par GM durant son histoire…
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Exposition de photos : cinquante-neuvième édition
Il faut croire que notre dernière exposition de photos sur le thème du beau temps n’aura pas suffit à stopper les caprices météorologiques de ces derniers jours ! Tant pis, et tant mieux pour notre exposition du jour et son thème « mauvais temps » puisque le niveau est, je trouve, très élevé cette semaine. Au menu : Nissan 370Z, Talbot 105, Porsche 356, Cayman S et GT3 mkII, Lamborghini Murcielago LP640 et Gallardo, Chevrolet Corvette C2 et Buick Riviera, Bugatti Type 35. Bonne visite !
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Brève rencontre: Rosengart Supertraction
La Supertraction avait pour slogan « la plus belle voiture Française ». Ce n’était pas forcément une exagération, tant ce luxueux cabriolet était élégant. Mais sa production ne démarra qu’au printemps 1939. Les hostilités furent un coup quasiment fatal pour Rosengart et pour ce modèle. Du coup, elle rejoint la longue listes des « si la guerre n’avait pas éclaté, cette voiture aurait été un succès ».
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Renault Clio 20th
Pour ses 20 ans (à quatre mois près), la Renault Clio s’offre une petite refonte de gamme et une série limitée.
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Exposition de photos : cinquante-huitième édition
Nouvelle semaine, nouvelle édition de notre exposition de photos. Cette fois-ci, le thème était, contrairement à notre météo de ces dernières semaines, le beau temps. Venez donc découvrir sous le soleil nos dix belles du jour : Peugeot 309 GTI, Maserati MC12, Audi RS4 et R8, Ferrari 250 California, Porsche 993 Turbo, 997 Carrera S et 911 3.2, Mini Cooper S JCW et Aston Martin Vanquish S. Bonne visite !
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GM Heritage Center : Pontiac (6/10)
La marque est née de la volonté de GM d’associer ses marques principales à une nouvelle marque secondaire destinée à combler l’espace tarifaire entre ses divisions. Si LaSalle ou Marquette ont rapidement cessé d’exister, Pontiac a finalement eut raison de sa marque mère, Oakland… pour 83 ans.
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Les 75 ans de la Volvo PV36 Carioca
Pour une fois, on va parler de Volvo sans La PV36 (alias « Carioca ») fête ses 75 ans. Il s’agissait de la première voiture du constructeur Suédois ayant où il y a une vraie recherche stylistique.
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Rétromobile: interview de Jean Pierre Jarier
C’est à l’occasion de notre passage sur le stand Motul à Rétromobile que nous avons eu l’occasion de passer un moment en présence d’une icône de la F1 Française des années 70 et 80: Jean Pierre Jarier.
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