Historique

Comment couler une bonne voiture? Renault a réalisé un bon cas d’école à la fin des années 70. D’ailleurs, si vous avez pris des cours de marketing, la R14 est probablement dans votre livre! La recette est simple. D’abord, vous accumulez les retards de lancement. Ensuite, vous trainez sur le déploiement de la gamme. Enfin, vous faites fuir les clients par une campagne de pub tirée par les cheveux.

L’exposition de photos n’en a pas fini avec son tour des pays et s’arrête cette semaine en Italie, patrie des Ferrari, Lamborghini et Pagani que vous allez découvrir aujourd’hui : 330 GTO, 458 Italia, 599 GTB  et GTO, 712 Can Am et California, Murcielago, Zonda Cinque Roadster et Zonda R. Bonne visite !

De Mitsubishi et Hyundai, vous vous souvenez peut-être que dans les années 90, les productions du Coréen dérivaient de celles du Japonais. D’ailleurs, depuis peu, les deux constructeurs partagent le même importateur. Mais savez-vous qu’ils ont des histoires quasiment symétriques?

Cette nouvelle édition de l’exposition de photos est l’occasion de poursuivre notre périple autour du monde et de nous arrêter dans un pays propice aux plaisirs automobiles : la Grande-Bretagne. Au menu : Jaguar Type E, XJ220 et XKR-S, Aston Martin DBS, Lotus Elise R et 135 R, Caterham Super Seven, MG TA, TVR Griffith 500, McLaren MP4-12C et Rolls-Royce Phantom. Bonne visite !