Après une victoire aux 24h du Mans de 1998, Porsche décide de mettre en vente une supercar dans la lignée de la 959. C’est ainsi qu’apparait en 2002 la Carrera GT, avec son moteur de course, un V10 de 5,7l.
Dérivé du 5,5l ayant couru à la célèbre course d’endurance, ce bloc développe au sein de la Carrera GT 612ch 590Nm de couple. Bâtie sur une monocoque en carbone et autres matériaux composites, elle accuse sur la balance un poids de 1380kg. Le 0-100km/h est expédié en 3,9s et la vitesse maximale est donnée pour 330km/h. Avec de telles valeurs, elle vient directement se frotter aux Ferrari Enzo et Mercedes McLaren SLR dans la catégorie « plus de 600ch ».
Contrairement à ses concurrentes, la Carrera GT peut aussi s’apprécier cheveux au vent, en série. Une alternative non négligeable pour profiter des vocalises exceptionnelles de son V10, sous les palmiers de la Côte d’Azur.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Appareil : Nikon D5000
Sensibilité ISO : 200
Focale : 78mm
Ouverture : f/4
Vitesse : 1/500s
Le site de Guillaume.
A demain.
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