Constructeur encore anonyme, bien qu’étant un des acteurs principaux du salon Top Marques et présent en tant qu’écurie a part entière dans le championnat du monde de Formule 1, Marussia est la première firme de sportives russe. En 2008, le premier modèle de la marque, la B1, voit le jour. La première supercar électrique russe qu’ils disaient. Sauf qu’au final, cette bestiole moscovite préfère faire un tour au rayon thermique. Ainsi, elle embarque un V6 2,8l Turbo Cosworth de 360ch ou 420ch, au choix. Prenant place au cœur d’une coque en carbone, le moteur propulse les 1100kg de la voiture de 0 à 100km/h en 3,8 secondes et jusqu’à 250km/h. Des performances optimistes qui demandent à être validées. Quoiqu’il en soit, le style, lui, ne fait pas semblant. La voiture est compacte, basse et large, dans la lignée des supercars en terme d’exotisme, mais au gabarit d’une Lotus Evora ou 370Z.
Adapte des méthodes de communication de masse, Marussia a posé durant des mois un exemplaire au couleur de la principauté sur le parking de cette hôtel monégasque.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier : Nikon D90
Focale : 95mm
Vitesse : 1/1600sec
Ouverture : F/4
ISO: 200
Le site de Julien.
A demain.
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