Les anciennes à l’assaut de Paris! Dimanche dernier, pour la 6ème année, les vieilles voitures traversent la capitale. L’évènement devient si populaire, qu’il y a désormais une Traversée hivernale et une Traversée estivale. Le Blog Auto était présent à la Traversée hivernale et il est donc là, pour la Traversée estivale.Vincennes (94), 8h. Cela commence toujours de la même façon. Parmi les rares voitures battant le pavé, une ancienne apparait (en l’occurrence, une Renault Caravelle.) Quelques centaines de mètres plus loin, d’autres voitures la rejoignent (une 203 et une 404.) Plus vous vous rapprochez du château, plus il y en a! Bientôt, chaque feu rouge est envahi d’anciennes! Il y en a pour tout les goûts: Françaises ou étrangères, youngtimers ou ancêtres, etc. Certains viennent seuls. D’autres arrivent en convois (notamment les clubs de marques.)
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Essai rétro : Peugeot 504 Coupé
Nous sommes en 1969. Alors que les Beatles explosent le palmarès des ventes de disques en France, Peugeot fait sensation au salon de Genève en levant le voile sur la déclinaison coupé de la 504 sortie un an plus tôt. Fidèle à la tradition maison, cette nouvelle venue témoigne des ambitions de la marque au Lion à monter en gamme. En 1983, la 504 Coupé libère les chaînes de production après 22 975 unité écoulées. Trente ans plus tard, nous sommes revenus sur ce mythe qui hante la mémoire des amoureux des belles françaises en prenant les commandes d’un exemplaire de 1977 motorisé par le 4 cylindres de 2,0 l de cylindrée.
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Souvenirs, souvenirs: Henry Ford a 150 ans
Mardi prochain, Henry Ralph de Palma l’Italien, Charlie Chaplin l’Anglais ou Johnny Weissmuller le Roumain.
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Audi en Chine: 25 ans et 2 millions de voitures
Cette photo date de 1988. L’une des rares atteindre le premier million de ventes… Et seulement 3 ans de plus pour dépasser les 2 millions!
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Morgan Brooklands Edition
L’autodrome de Brooklands sort de terre en 1907. Comme tout constructeur Anglais qui se respecte, Morgan y participe à plusieurs courses et obtient des records. Aujourd’hui, l’artisan lance une série limitée en hommage au circuit.Le Roadster V6 s’offre une robe « jaguar Brooklands », avec capot en argent satiné, calandre noire, attaches-capot noir, panneau latéraux argentés (noirs, en option), jantes noires et deux barres anti-roulis. A l’intérieur, la planche de bord est peinte ton caisse, elle reçoit une sellerie cuir et un volant « Brooklands ».
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Souvenirs, souvenirs : quatre places au soleil
Avec ces chaleurs estivales, vous avez forcément envie de soleil. Mais comme vous n’êtes pas égoïste, vous voulez en profiter en famille ou avec vos amis. La solution? de modèle sportif. Donc de clientèle plutôt jeune. Aux Etats-Unis, au lendemain de la guerre, le cabriolet « full size » prend ses lettres de noblesse. C’est un véhicule qui s’adresse davantage aux familles des beaux quartiers: j’ai de l’argent, j’habite dans un coin très ensoleillé, donc j’ai choisi un cabriolet. Les « trois grands » en produisent en quantité industrielle.
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Le conducteur du jour: un ange passe
Un parking souterrain de banlieue. Apparemment, l’exploitant a rogné sur les panneaux « sortie »… En cherchant vainement un moyen de remonter en surface, je tombe sur un cul-de-sac et surtout, une R15 TL rouillée. Une vraie allégorie du manque de soins accordés aux 15/17…Au milieu des années 60, la régie nationale décide d’abandonner le projet ARG (Alpine-Renault-Gordini.) La Caravelle s’efface en 1968 et il n’y alors plus de coupé chez Renault. Ce « trou » sera vite bouché, car le constructeur planche sur un nouveau concept, moins ambitieux que l’ARG: un coupé « populaire », reprenant la plateforme de la R12.
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Goodwood 2013 live : le Tube du food truck
Le Citroën type H (dit le Tube) tout le monde ou presque le connait. Sa silhouette reconnaissable entre mille et son « groin » à l’avant font fureur outre-Manche. A Goodwood le type H s’exposait dans l’une de ses formes les plus habituelles…la vente alimentaire.
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Essai rétro: Nissan 300ZX 1991, la voiture de Sofie
Difficile de croire que cette 300ZX est la descendante de la Fairlady Sports 2000 de samedi! Elles n’ont même pas le badge en commun: la Fairlady Sports est une « Datsun » et la 300ZX, une « Nissan ».Hubris
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Souvenirs, souvenirs: DTM
Le Deutsche Tourenwagen Masters est un championnat à part. En 2013, cela fait exactement 20 ans qu’il a pris le virage du « tourisme classe 1 ».Dés les années 60, on trouve des tentatives de règlements « silhouette ». Néanmoins, le vrai ancêtre du DTM, c’est le DRM. Le Deutsche Rennsport Meisterschaft déboule en 1972. Très vite, on passe de voitures de tourisme à des protos boursouflés, équipés d’ailerons et de turbos monstrueux. On est à la croisée des chemins entre tourisme et GT. Pour les piloter, des professionnels de la monoplace (Jacky Ickx, Jochen Mass, Hans Stuck…) payés à prix d’or. D’après la rumeur, lors d’essais au Paul Ricard, les 935 doublent les F1 présentes!
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