Historique
Suite et fin de cette mini-série de raretés chinoises, avec cette Qinchuan Flyer. Elle a été croisée dans les rues de Pékin.
Pour la jeune industrie automobile chinoise, les années comptent double. Les grandes orientations font souvent long feu. Telle cette Peri, témoin des éphémères ambitions de Great Wall dans les citadines…
En Europe, “ancien” est associé à “historique” et à “patrimoine”. En Chine, « ancien » est synonyme de « obsolète ». Pourquoi s’encombrer de vieilleries ? Aussi, ce pick-up Beijing attend son destin chez un ferrailleur.
On en voit des choses, dans un road trip anglais. A Brighton, à deux pas de feu la Big Beat Boutique, un vieux camion, transformé en camping-car. Il y a écrit « God » sur le capot et la cabine est couverte de moumoute noire. Par une porte ouverte, on distingue un poêle à charbon. Le véhicule fume et envoi de la transe à fond les ballons. Mais point d’occupant visible. Et le plus incroyable, c’est le camion lui-même…
Apparue en 1966, la BMW « 02 » a largement marqué son époque, et la marque BMW. Et dans cette famille, la 2002 a clairement atteint le stade de mythe.
En marge du Taklimakan Rally, une Hafei Lobo croisée dans la rue. La preuve qu’en Chine, il y a eu des espoirs déçus…
Au soir de ce samedi 18 mai 1996, jour de qualifications à Monaco, bien malin celui qui aurait parié sur une victoire de la Ligier d’Olivier Panis le lendemain. Qualifié seulement quatorzième à plus de deux secondes du poleman Schumacher sur un circuit où les dépassements sont quasi-impossibles, le Français ne figure pas parmi les favoris, c’est le moins que l’on puisse dire. Mais cette contre-performance est toute relative car Panis a subi une casse moteur et n’a pas pu améliorer ses chronos en fin de séance.
Une Lotus Elan+2 de 1972, c’est déjà intéressant. Seules 1200 des 5200 exemplaires seraient toujours en état de rouler. En plus, celle-ci a appartenu à Ronnie Peterson.
Shelby American va proposer une « continuation » de la Cobra 289. Elles seront identique à celle ayant disputé les 12 heures de Sebring 1963 (photo du haut.)
Le 14 février 1966, Subaru débutait la production de la 1000, sa première voiture équipée d’un moteur boxer. Il fête donc aujourd’hui ses 50 ans.