Smart est une marque plutôt jeune et de ce fait, son marketing est particulier. Le lancement de la marque en Europe avait donné lieu à un livre entièrement centré sur le slogan de lépoque, « reduce to the max », qui était envoyé à qui le demandait. Un ouvrage magnifique, avec notamment un happening de Roman Signer. Maintenant que la marque fait ses premiers pas aux Etats-Unis, cest un nouveau projet, Sideways, qui voit le jour.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Rétromobile 2008 : Modélisme.
Pour nombre dartisans, le Rétromobile est loccasion de présenter leurs nouveautés. Voici quelques réalisations de LP Création, Mea Kits, Renaissance et Chrono 43.
Lire la suiteBrève rencontre: Ford Cologne
A l’instar d’Opel, sa soeur-ennemie, la filiale Allemande de Ford a toujours joué la discrétion. Au moins, elle est toujours là, contrairement à la filiale Française. Pourtant, le premier modèle de la marque, baptisé Cologne (ou Köln, du nom de la ville où elle fut produite) fut un beau flop.
Lire la suiteRestez de glace face à la Saab Aero-X
Si vous passez à Jukkasjärvi, en Suède, arrêtez-vous au Icehotel. Vous pourrez y admirer une réplique du concept-car Saab Aero-X. Et alors? Lors des séminaires, des voyages organisés essais presses ou à proximité des salons, il n’est pas rare de voir des voitures exposées dans un hall d’hôtel. L’originalité est que cette réplique (et son podium) est construite dans les mêmes matériaux que l’hôtel: en glace.
Monte-Carlo historique: Hergestellt in Deutschland
Après les Françaises et les Italiennes, voici la suite de notre reportage photo et vidéo sur le Monte-Carlo historique 2008, avec cette fois les véhicules produits Outre-Rhin.
Lire la suiteBrève rencontre: Austin Maxi
Dans les repas de familles, il y a toujours le beauf qui adore lancer des boutades (dont 99% sont récoltées sur Internet.) Et lorsque la discussion parle vaguement de voitures, il lance un phrase murie depuis des jours: « La Mini a tellement grossie que la prochaine, ils vont l’appeler Maxi! » C’est d’autant moins drôle que l’Austin Maxi a bel et bien existée.
Lire la suiteRétromobile 2008 : Françaises à concours
Pas de concours délégance dans le cadre du salon, mais une nuée déligibles fraîchement sorties des ateliers les plus côtés. Des autos comme presque toujours imposantes, comme cette Peugeot sans soupapes signée Labourdette, cette colossale Renault 8 cylindres, ces plus sobres Talbot ou Delahaye signées par le Suisse Graber, ces Bugatti 57 qui semblent se reproduire dans le salon, cette Voisin forcément iconoclaste ou encore ce cabriolet Facel Véga fraîchement rénové qui fait le pendant avec celui, passablement défraîchi, ayant appartenu à Mme Daninos.
Lire la suiteRetromobile 2008 : La FIAT 500 qui avait fondu
Contrairement à Renault qui brille par son absence depuis deux ans, certains constructeurs étrangers font le déplacement à Rétromobile pour communiquer autour de leur histoire. Cest notamment le cas du groupe FIAT. Sur le stand FIAT, on pouvait admirer trois 500 dépoque. Mais le soir venu, avec la chaleur, voilà le résultat
Lire la suiteLe(s) conducteur(s) du jour: Rétromobile en extérieur
Aujourd’hui, à Rétromobile, nous n’étions pas moins de 4 bloggeurs. Mais ces voitures, elles sont trop propres et elles passent l’année dans un hangar à environnement protégé. Je préfère les voitures utilisées au quotidien. Souvent, les visiteurs de salon comme Rétromobile sont eux-mêmes propriétaire d’anciennes. Voici celles vues entre le salon et ma voiture…
Lire la suiteBrève rencontre: Renault Colorale
Le Koleos ne sera pas le premier 4×4 de Renault! La marque a une longue tradition de camions tout-terrains (comme le TP3 ou le R2089.) Il y a aussi la Jeep Cherokee, étudiée par Renault. Le patriarche, c’est le rustique Colorale. Avec un peu de volonté, il aurait pu être le Land Français et Renault serait aujourd’hui un seigneur des SUV…
Lire la suite