D’après la Fabia R5.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Une Squire restaurée !
Il y a quelques mois, le dernier repreneur de Squire apposait un écriteau « à vendre » sur son atelier. Sinon, vous pouvez admirer cet exemplaire de 1936, qui sort juste de restauration.
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XJR, XJR9, Andy Wallace et Silverstone
En 1988, Andy Wallace remportait les 24 heures du Mans (avec Jan Lammers et « Johnny Dumfries ») sur Jaguar XJR-9LM. Anecdote amusante : la nuit, le pilote Anglais voyait à peine où il allait, faute de phares qui portaient assez loin. Ca ne l’empêchait pas d’atteindre 380km/h dans les Hunaudières ! 27 ans plus tard, Jaguar invite Wallace à Silverstone pour un comparatif de phares.
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La dernière Panoz Esperante GTR-1 de route remise à neuf
Voiture toujours aussi étonnante, la seule et unique Panoz Esperante GTR-1 de route s’offre à l’occasion du salon de Dubaï une petite rénovation et un retour sous les projecteurs.
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Wacky racer : une MX-5 en JGTC !
Avec NA, Japanese Grand Touring Car Championship 1991-1992″. Ce qui fait pas mal d’erreurs…
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Borgward a démocratisé le clignotant !
sa résurrection, Borgward ouvre son livre d’histoire et elle y revendique la diffusion du clignotant.
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On a lu : Audi la légende
Les fêtes approchent. Pour un passionné de voitures, le cadeau typique, c’est un livre. Comme celui qui vient de sortir aux éditions Atlas, Audi la légende.
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Škoda : 110 ans de voitures à Mladá Boleslav
En 1905, un constructeur de vélos et de motos, Laurin & Klement lançait sa toute première voiture. Un lointain ancêtre des Škoda actuelles.
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Une Ferrari Thomassima à vendre
La Ferrari Thomassima est un modèle rare, très rare. Un parmi les seulement trois modèles produits jusqu’à maintenant a été mis en vente par son propriétaire.
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Le conducteur du jour : je ne l’avais pas vu
De loin, ce gros SUV n’est qu’un banal Opel Antara. Mais en approchant, le badge « Saturn » apparait. La méprise est excusable : le Saturn Vue n’est qu’un Antara rebadgé. Un témoignage d’une énième restructuration de General Motors…
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