Le 27 décembre 1945, Volkswagen produit ses toutes premières Typ 1 (NDLA : la « Coccinelle ».) Une poignée de voitures, assemblées à la main, dans les ruines d’une usine. Mais la face de l’automobile allemande allait s’en trouver irrémédiablement changée…
Histoire
Le blog auto s’est rendu à Labenne, dans le Pays Basque. C’est là que sont préparées et entretenues les rigolotes 2 CV « Cochonou » du Tour de France. Nous avons pris le volant de l’une d’elles.
Difficile de faire un essai plus franchouillard : celui d’une 2 CV 6 Spécial, aux couleurs de Cochounou, pour le Tour de France.
Plus fort que NX.
Les équipementiers auto ont tendance à se faire discret. Koni, par exemple, semble avoir le même site web depuis 1996. C’est dommage car ce constructeur d’amortisseurs possède une histoire singulière.
RM Sotheby organisait hier une vente aux enchères concernant plusieurs véhicules historiques. Parmi eux, la Porsche 356 C 1600 SC Cabriolet ayant appartenu à Janis Joplin.
A la fin des années 70, on se préoccupait déjà d’écologie. Il faut s’imaginer, la présentation de notre « conducteur du jour », en l’an de grâce 1979. Le représentant de GM déclarant, avec tout le sérieux du monde : « …Et parce que General Motos se préoccupe de l’environnement, la nouvelle Oldsmobile Delta 88 est proposée avec un V8 4,3l diesel. » Et oui, on ne rigole pas avec l’écologie chez GM ! Là, René Dumont, tu es scotché, hein ?
Ashes to ashes, dust to dust. Avec le rachat par Renault, Lotus va disparaître de la F1. Un an après l’ex-« autre Lotus », Caterham F1.
Après avoir peaufiné l’habitacle d’un Toyota Hilux à 6 roues, le préparateur Overdrive est revenu à quelque chose de plus sage, mais de presque aussi rare, en rénovant une Mercedes E60 AMG.
Depuis 1996, Mercedes sécurise les Grands Prix de Formule 1. Près de 20 ans plus tard, la marque allemande en lien avec AMG ouvre une exposition unique au musée Mercedes de Stuttgart.