Catégorie : Histoire

Images de la New Beetle édition Jeux Olympiques

Dévoilées lors du Salon de lautomobile de Guangzhou (Chine), ce sont les premières images des véhicules New Beetle spécialement préparés pour les Jeux Olympiques dété qui se tiendront à Pékin (Beijing) en 2008. En effet, Volkswagen et Audi commanditent lévénement en offrant toutes les voitures pour le service de navette des personnalités importantes (VIP).

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Board racing: touchons du bois!

A chaque noël, des dizaines de livres parlant d’automobiles sortent. Hélas, la plupart se concentrent sur des thèmes archi-balayés (la F1, Ferrari, les supercars…) Sebastien Bourdais a beau s’être imposé 4 fois en Champ Car, il n’existe aucun bon livre en français sur cette discipline pourtant plus que centenaire (le premier championnat eu lieu en 1905.)

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Le cadeau pour Noël : une Pontiac Prototype de 1964 !

Il se dit que l’heureux acheteur de cette Pontiac Banshee Prototype XP-833 Coupé de 1964 l’avait acquise pour un peu plus de 210 000 dollars lors du rassemblement de voitures de collection de Scottsdale en 2006. C’était alors le 35e anniversaire de la maison de vente aux enchères Barret-Jackson. Ce propriétaire a finalement laissé sa belle au garage quelques longs mois avant de se décider à la mettre aux enchères à son tour. Il espère tout bonnement une énorme culbute financière…

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Une voiture pour prendre les pistes cyclables

Michel De Broin est un artiste Canadien. Sur son site, on nous explique en dix lignes de blabla technikartesque qu’en gros, il aime bien embêter son mode. En 2005, il a pris une Buick Regal de 1986, l’a dépouillée de son intérieur, de son moteur et de tout ce qui pesait lourd pour le remplacer par des pédales, avec un dérailleur cinq vitesses! Objectif de cette drôle de Rosalie: se fondre dans la circulation et créer des embouteillages.

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Le conducteur du jour: Apu Nahasapeemapetilon’s style

Autant on parle beaucoup des Chinois, autant les Indiens sont rarement évoqués. C’est sans doute car ces derniers sont plus discrets que les Chinois. L’Inde est pourtant au moins aussi ambitieux que son voisin et contrairement à lui, il possède de puissants groupes industriels. Côté voitures, qui se souvient qu’au début des années 90, Mahindra, Maruti (photo) et Tata tentèrent leur chance dans l’hexagone? Leurs voitures étaient bon marché, mais inadaptées à la demande et techniquement dépassées. L’aventure fit long feu et c’est sans doute une leçon à retenir pour les constructeurs Chinois: ne venez pas tant que vous n’aurez pas des véhicules compétitifs.

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20 ans déjà: Révolution à Mlada Boleslav

Dans cette enclave du tout à l’arrière, pays ou les étonnantes Tatra règnent en maître du genre, le ministère fédéral de la mécanique générale senorgueillit de la toute nouvelle production des usines de Mlada Boleslav. Dessin de Bertone, collaboration avec Porsche pour la mécanique remaniée à la culasse signée Ricardo, traction avant, direction à crémaillère, la Favorit marque un tournant pour la firme tchèque.

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