Evidemment, je ne croise pas tous les jours des De Soto Custom, Morris Mini Minor et Wolseley Hornet mkIII. Ce porteur Saviem méritait-il un article? C’est vrai que les gens ne se retournent pas vraiment sur son passage. J’ai longuement hésité jusqu’au moment où j’ai vu l’inscription sur ses portes arrières: Talbot racing team. Or, moi, j’ai toujours fait de la Talbotphilie…
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Alerte au fond décran : Les 1000 kilomètres de Barcelone en photo
Parmi les tentaculaires branches du sport automobile contemporain, lendurance possède cette qualité rare de présenter une diversité poussée à lextrême. En Formule 1, les différences entre chaque auto ne se limitent plus quà quelques degré dinclinaison daileron ou un nombre de flaps latéraux aléatoire. Ne parlons même pas du moteur puisque le même son ultra-aigü caractéristique des petits V8 hurleurs est entendu 22 fois par tour. Ça va vite et cest beau, mais ceux qui pourraient être ponctuellement lassés par ces monoplaces pourront se réfugier sans soucis dans les paddocks des Le Mans series et ce beau melting-pot à base de GT, Proto, V12, flat-six et autres big blocks américains. Parce que vous le valez bien, voilà une petite galerie des plus beaux spécimens qui hantaient le circuit de Catalunya le week-end dernier.
Lire la suiteVidéo : l’histoire de Volvo
Nous cherchons de temps en temps à faire des articles historiques, de quoi enrichir un peu votre culture automobile. De temps en temps, les constructeurs eux-mêmes communiquent sur lhistoire de leurs modèles. Cette fois-ci, cest Volvo qui nous fait lhonneur dune vidéo sur son histoire.
Lire la suiteBrève rencontre: De Tomaso Vallelunga
Avec la Vallelunga, De Tomaso s’est lancé dans la production de GT. A l’époque, c’était seulement la deuxième voiture de série à moteur central arrière, une architecture directement issu des monoplaces. Sa carrière fut modeste, mais ce sera la première pierre de l’empire (éphémère) d’Alejandro De Tomaso.
Lire la suiteModélisme : Citroën GS à drapeaux au 1/43°
La Citroën GS peut paraître bien banale sur une étagère de miniatures. Le club Citromini a trouvé la solution pour légayer, en proposant une décalcomanie permettant de reproduire la version recouverte de drapeaux.
Lire la suiteCollidonthus, voiture squelette évoquant le chaos
Collidonthus est une création de Jitish Kallat, artiste indien. Cette sculpture dune voiture squelette évoque daprès son auteur le chaos urbain, notamment en Inde. Et dans des temps où on sinquiète de comment vont se motoriser les quelques 1,1 milliard dindiens dici 10 ans, cest peut être une uvre prémonitoire !
Lire la suiteMINI Hotel International à Düsseldorf
Cest dans le cadre de lexposition Radical Advertising, qui a ouvert samedi au NRW-Forum de Düsseldorf, que seront exposées les MINI Hotel International. Une exposition dont la thématique tourne autour du langage publicitaire de ces dernières années.
Lire la suiteConcepts oubliés : Les Citadines de Renault (1994)
Au Mondial de Paris en 1994, Renault a présenté tout un ensemble de concepts dénommé Les Citadines. Il sagissait dune réflexion globale sur ce que serait la mobilité urbaine dans le futur. Six concepts furent donc étudiés, dont les plus connus sont Modus et Ludo, les seuls réalisés grandeur nature.
Lire la suiteBrève rencontre: Toyota Supra
En 1993, Toyota, sans complexe, décide de s’attaquer aux GT avec la quatrième génération de Supra. Le look est agressif et les performances sont là. Mais l’absence d’image sportive de Toyota et une ligne malgré tout banale ruineront sa carrière. Au point qu’elle n’eut pas de descendante (pour l’instant?)
Lire la suiteLa Croisière Jaune s’expose chez Vuitton.
Dans lexposition Orients sans Frontières, Louis Vuitton rend hommage à la Croisière Jaune Citroën. La raison en est simple : le célèbre malletier équipait les autochenilles du célèbre raid automobile. Lexposition souvre au rez-de-chaussée sur la voiture du chef de lexpédition, Georges-Marie Haardt, bien entendu équipée de ses bagages.
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