Catégorie : Histoire

Le Blog Auto sort le matin: Jean Ragnotti, gags sur bitume

Depuis son premier rallye, en 1967, Jean Ragnotti n’arrête pas! Pilote rallye et circuit, il raccroche le casque en 1996, mais poursuit via des activités pour Renault. A bientôt 68 ans, il s’attaque à une nouvelle carrière: personnage de BD! Après Jean passe et des meilleurs, en 2011, voici Jean imagine des vertes et des pas mures. La présentation a lieu à l’Atelier Renault.Comme beaucoup de pilotes retraités, « Jeannot » veut raconter ses souvenirs… Pour autant, il n’a pas envie d’un livre classique.

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Souvenirs, souvenirs: essuvé

Quelque part, vous jubilez qu’il neige dehors. Ca y est, c’est LE moment de justifier votre SUV! Contact, première, curseur sur le mode « neige » et… Les roues moulinent. Eh oui, votre essuvé à la couleur d’un 4×4, le look d’un 4×4, le gout d’un 4×4, mais ce n’est pas un vrai franchisseur. Et c’est pour ça que vous serez bon pour une glissade, qui passera en boucle sur BFM TV.Evidemment, il est difficile de situer le premier vrai SUV. Après tout, les 2cv et Renault 4 sont des tout-chemins avant la lettre!

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Le conducteur du jour: the three chaps

Encore un Conducteur du jour consacré à une production artisanale d’outre-manche. Après la Moss, voici la JBA. Une histoire d’amis qui s’improvisent bricoleurs, puis constructeur.L’aventure JBA débute chez British Leyland. Ken Jones, John Barlow et Dave Ashley y sont dessinateurs industriels et ils ont le sentiment que ça sent le sapin. Barlow propose à ses collègues de se lancer dans la fabrications de kits.

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