La relative baisse de régime du Renault F1 Team pour cette fin de saison semble trouver ses explications dans l’imbroglio réglementaire de la FIA. En introduisant fin 2005 un système d’amortisseurs antivibrations sur ses monoplaces, Renault rendait l’assiette de sa voiture moins sensible aux transferts de masses limitant, entres autres, l’usure des pneus durant la course. Toléré par la FIA en début de saison et repris par six autres équipes du plateau ce système vient d’être jugé non conforme par….la FIA. N’utilisant plus ce système depuis le Grand Prix d’Allemagne le résultat sur les chronos de l’équipe franco-anglaise se fait sentir.
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Raïkkonen rouge ou bleu ? Les deux bien sur.
Aux jeux des chaises musicales de la F1, la plupart des places ont déjà été prises. Alonso chez Mclaren, Weber chez Red Bull et autres Kubica chez BMW. Reste deux grandes inconnues : Que vont décider Michaël Schumacher et Kimi Raïkkonen. Le premier hésite entre la retraite et Ferrari et le deuxième… semble suspendu à la décision du premier.
Lire la suiteF1: Le calendrier 2007 est publié
La FIA vient de publier le calendrier provisoire de la saison 2007 de Formule 1. Celle-ci comportera une manche de moins avec 17 épreuves au programme. Dans cette liste on remarque (et on apprécie) le retour du Grand Prix de Belgique et de son mythique circuit de Spa-Francorchamps.
Lire la suiteSpyker en F1?
Personne ne semble pouvoir arrêter lascension de la, pour le moins surprenante, marque Spyker. Après des début modestes (48 voitures produites en 2005 et un previsionnel dune centaine de voitures en 2006) le chiffre daffaire se compte déjà en millions de $. La société compte encore des pertes à son bilan mais les courbes flatteuses attirent déjà les investisseurs en masse. Spyker vend 40% de ses voitures aux US, 27% en Europe et seulement 14% au Moyen Orient et en Chine, qui representent les nouveaux marchés de la F1 dont Bernie Ecclestone est si friand.
Lire la suiteBMW F1: Sebastian Vettel dans le grand bain
A la suite de l’éviction de Jacques Villeneuve au profit de Robert Kubica, la place vacante au poste de troisième pilote de l’écurie BMW F1 vient d’être attribuée à Sebastian Vettel.
Lire la suiteNelson Piquet Jr a signé chez Renault F1
L’information nous vient du journaliste-commentateur de TF1, Jean-Louis Moncet. Le pilote de GP2 Nelson Piquet Jr aurait signé un contrat qui fera de lui le troisième pilote de l’écurie Renault F1 l’année prochaine.
Lire la suiteVirtuose du volant: Jean Alesi
La carrière de Jean Alesi restera à jamais une énigme pour moi. Quatrième de son premier Grand Prix en 1989 sur le circuit Paul Ricard au volant d’une modeste Tyrrell, il réussit l’année suivante l’un des plus beaux exploits de la F1 moderne. Lors du premier Grand Prix de la saison 1990 à Phoenix il se livra à un duel de toute beauté contre Ayrton Senna et termina la course à une magnifique seconde place.
Lire la suiteLa F1 ira à Indianapolis en 2007
Une année supplémentaire et ensuite on verra. C’est en substance ce que Tony George, le propriétaire du speedway d’Indianapolis, vient de signifier à Bernie Ecclestone lorsqu’il s’est engagé à accueillir le Grand Prix des Etats-Unis une unique année supplémentaire.
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