Catégorie : Formule 1

Carlos Ghosn : « Nous ne faisons pas de la F1 low-cost »

Je crois que s’est ce qu’on appelle couramment de la schizophrénie. Carlos Ghosn, de voyage à Monaco pour assister au grand prix le week-end dernier, et se rendre à Cannes pour le festival, a largement utilisé les médias pour parler de Renault F1. Normal, les journalistes, photographes, fans sont tellement nombreux, l’homme est si mystérieux et respecté (autant qu’il intrigue), que ses interventions sont relayées un peu partout.

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F1 : Suzuka tente de revenir sur le calendrier 2008

Lorsque Toyota, à grand renfort de yens, a réussi à attirer le F1 circus dans son fief du Fuji Speedway rénové pour le Grand Prix du Japon de cette année et des années à venir, le coup fut sévère pour Honda, propriétaire de Suzuka, et de nombreux amateurs qui considèrent à juste titre le circuit proche de Nagoya comme un des plus beaux de la saison. Il semblerait que Bernie ait entendu leurs suppliques, et le doux bruit des dollars tombant en pluie dans son nourrin géant, si l’on en croit Auto Motor und Sport qui affirme que Suzuka sera de retour sur le calendrier 2008, sous le label ressuscité de Grand Prix du Pacifique.

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20 ans déjà: Senna Prince de Monaco

Nous sommes en mai 1987. Les F1 à moteur turbo dominent outrageusement la compétition. Ayrton Senna est LE jeune pilote qui monte après trois saisons où son talent a éclaté aux yeux du monde entier. Au volant d’une Lotus-Honda, le brésilien se présente comme l’un des favoris du championnat avec Alain Prost, double champion en titre, Nigel Mansell et Nelson Piquet, tous deux pilotant une Williams-Honda.

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Pour aller au GP de France, changez les roues de Ralf!

Les dépassements sont certes devenus une denrée rare en F1, mais pourtant, la discipline continue de drainer les foules sur les circuits et derrière les écrans. Cependant, la location d’une place se paie au prix (trop!) fort, au point de décourager même les plus mordus. Toyota vous offre donc la possibilité de vous y rendre gratuitement, mais pour cela, il faudra d’abord vous glisser dans la peau d’un mécanicien dans le cadre d’un concours intitulé Pitstop challenge.

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Roberto Moreno: 25 ans d’intérim

Samedi, Roberto Moreno reçoit un appel de l’agence Adecco d’Indianapolis: « Monsieur Moreno? On aurait une mission à vous proposer: un remplacement d’une course en Indy Racing League pour les 500 Miles d’Indianapolis. Ca vous intéresse? » Et quelques heures plus tard, le Brésilien qualifiait la voiture du team Chastain en 31e position (sur 33.)

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