Catégorie : Formule 1

En se référant à la hiérarchie établie lors des essais privés de Jerez l’équipe McLaren semble être globalement la plus rapide. Mais cela en fait-elle la favorite pour la saison qui arrive ? Pas si sûr.

Alors que les F1 2010 ont entamé depuis hier leur troisième et avant-dernier test à Jerez et que le premier grand prix n’est plus qu’à une grosse poignée de jours, un jeu de chaises musicales tragique se joue loin de la piste pour tenter de remplir les deux dernières lignes de la grille. La situation est la suivante : deux équipes inscrites, trois équipes candidates, deux voitures prêtes (ou presque) et pas assez d’argent pour tout le monde.

Pilote Force India, puis Ferrari, en 2009, Giancarlo Fisichella est sans volant fixe. Annoncé dans presque toutes les écuries, il devrait se contenter de regarder le Grand Prix de Bahreïn à la télévision. A moins qu’il ne s’invite à la dernière minute. Le Romain étant un habitué de ce genre de situation…

Après Renault en jaune et noir,  voici Lotus en vert et jaune avec un Cosworth derrière le pilote : la grille de F1 2010 va avoir une belle allure chargée d’histoire, même si dans le cas de Lotus c’est une renaissance et non une continuation. Mais Tony Fernandes, le magnat malaisien de l’aéronautique qui a redonné vie à la célèbre écurie, est très respectueux du passé et a gagné la caution de la famille de Colin Chapman, preuve qu’il fait les choses comme il faut. A vrai dire, avec Mike Gascoyne à la planche à dessin et la paire Trulli/Kovalainen au cerceau c’est sur le papier le plus convaincant des nouveaux arrivants.