Lors des derniers essais hivernaux les nouveaux pneus Pirelli. Cette absence remarquée de la nouvelle W03 n’a pas manqué de susciter beaucoup d’interrogations au sein du paddock.
Formule 1
Caterham F1 a annoncé ce matin l’arrivée dans l’équipe de Vitaly Petrov en remplacement de Jarno Trulli et ce, à effet immédiat. Le Russe devrait faire ses premiers tours de roues au volant de la Caterham dès les essais de Barcelone qui se tiendront du 21 au 24 février.
En 2011, Kevin Magnussen courrait en British F3. Le Danois y a remporté autant de victoires que le champion, Felipe Nasr. Trop brouillon, Magnussen a laissé filer des points et McLaren va recevoir une « formation » de l’équipe de F1.
Alors que les écuries sont de retour dans les usines pour faire progresser leur monoplace selon les données enregistrées la semaine dernière, faisons un petit tour des news du paddock F1…
Aujourd’hui se déroulait la 4 ème et dernière journée des essais d’intersaison sur le circuit de Jerez. Si toutes les équipes n’étaient pas là, ni ne travaillaient sur les mêmes programmes, ces premiers tours de roues de la saison auront tout de même permis de tirer quelques enseignements.
Printemps 1994, F1 et CART se battent à coup d’avocats pour s’offrir les services de Nigel Mansell. Printemps 1995, à 41 ans, il raccroche le casque en catimini, sans conférence de presse, ni interview. Pire: il met 4 ans à disputer une course… Alors que son téléphone n’arrête pas de sonner!
Troisième journée pour les écuries de Formule 1 sur le circuit de Jerez. Aujourd’hui pour de nombreuses écuries on changeait le pilote dans la monoplace. Entrée en lice de Vettel, Alonso ou Hamilton, mais également des petits frenchies qui n’ont pas tous vécu la même journée.
La nouvelle réglementation moteur impose que les échappements sortent par l’arrière pour les F1 2012. Cela met fin aux gaz d’échappements soufflant dans le diffuseur et donc entraine un retour à des solutions éprouvées en 2010. Si les monoplaces seront – de fait – moins compétitives, les moteurs y gagneront en puissance.
HRT, Hispania Racing Team, cherchait une nouvelle base plus proche de ses racines et de celles de ses sponsors. C’est désormais chose faite puisque l’écurie déménagera bientôt ses quartiers généraux à Madrid dans un complexe sportif, la Caja Mágica.
Les nouvelles monoplaces présentées depuis la semaine dernière ont été jugées avec une belle unanimité d’une laideur évidente, à la notable exception de la McLaren. Paul Hembery vient d’en rajouter une couche dans Autosport : et si les nez disgracieux de la promotion 2012 étaient dommageables non seulement pour les canons de l’esthétique, mais plus gravement, pour l’audience de la discipline ?