Catégorie : Formule 1

Le nombre de dépassements sur l’ensemble de la saison 2015 du championnat du monde de Formule 1 est bien en baisse par rapport à la saison dernière.

La Formule Un demeure une entité à part au sein même de l’immense famille du sport automobile. But premier de la majorité des pilotes, le rêve ne se concrétise que pour une part infime de ses prétendants. Aujourd’hui, cette vitrine fait l’objet, au mieux d’une irritation des passionnés, au pire d’une désaffection générale du grand public, et d’un manque d’intérêt chronique pour ceux qui se situent à la frontière entre les deux populations. Les questions que nous nous posons sont somme toute assez simples : comment la Formule Un en est-elle arrivée là ? Quelles sont les raisons de cette irréfutable perte d’attractivité ? Mais surtout, existe-t-il des solutions, viables et pérennes, pour pallier ce phénomène, et ainsi insuffler à la discipline de pointe du sport automobile, une nouvelle dynamique ?

McLaren a officialisé la continuité de son partenariat avec la banque espagnole Santander jusqu’en 2020. Un contrat qui misera avant tout sur Jenson Button.

Renault sera de retour en F1 l’an prochain mais les discussions quant au nom de leurs deux pilotes continuent d’aller et de venir. Selon Matthew Carter, il ne devrait pas y avoir de changements.