Essai

Dans le catalogue du constructeur d’Hiroshima se trouvent deux Mazda 2 qui ne se ressemblent pas du tout. L’une 100% maison à hybridation légère. La seconde, clone de la Toyota Yaris est le fruit du partenariat entre les deux marques depuis 2022. Elle évolue en 2024, et nous l’avons essayée sur les routes de Catalogne.

Chez Porsche, depuis bien longtemps il n’y a pas que la 911, même si elle semble toujours évoquée d’une façon ou d’une autre dans tous les modèles du catalogue. Parmi eux, le Macan, le plus petit des SUV de la marque, qui pour cette nouvelle génération passe à l’électrique dans notre pays. Nous l’avons essayé dans sa version Turbo.

Skoda lance sur le marché une nouvelle génération de son Kodiaq, son SUV 7 places. Sur ce segment des grandes familles avides de voyages, les acteurs ne sont pas si nombreux. Le Tchèque choisit en plus de le reconduire notamment en Diesel, la version que nous avons choisie.

La Suzuki Swift fait le bonheur de ses propriétaires depuis la première génération commercialisée en France dès 2004. La citadine japonaise, meilleure vente de la marque en France s’est écoulée depuis à 190 000 exemplaires. Il nous tardait de prendre le volant de la 4ème génération.

Hyundai, illustre acteur du championnat du monde des rallyes WRC, étoffe sa gamme « N ». Bienvenue à la Ioniq 5 N. Oui, elle est électrique. Notre curiosité nous a poussés à nous y intéresser. Bonne ou mauvaise surprise? On vous donne quelques éléments de réponse.