Catégorie : Essai

Le groupe Stellantis continue de faire des petits ; l’ex-FCA s’approprie alors les produits de l’ex-PSA, et poursuit la lignée des SUVs urbains Jeep Avenger et Fiat 600e. Mais qu’elle ne fut pas notre surprise de voir ce charmant embellissement de la Citroën Ami sous un « revival » de Fiat 500 historique, après Opel et sa Rocks-e ! Nous avons eu cette craquante auto italienne à l’essai dans Paris.

Dans un monde dominé par les SUV, Volkswagen maintient dans son catalogue la Passat. Le modèle désormais assemblé sur le site du groupe à Bratislava en Slovaquie, poursuit son histoire exclusivement en carrosserie break.

Le Jeep Avenger, voiture de l’année 2023 dans sa version électrique, se décline en 2024 en hybride 48 V. Il s’ouvre ainsi à un plus large public et se donne ainsi de meilleures chances de succès. Nous l’avons essayé en Italie entre Milan et Balocco, autour du centre d’essai du groupe.

La troisième génération de Mini Countryman a bien grandi par rapport aux deux précédentes. Ce grand SUV qui partage sa plateforme avec la BMW X1, entend s’attaquer à des rivales premiums. Nous l’avons essayé sur les routes de Bretagne.

BYD a le vent en poupe ! Place au sixième véhicule de la marque chinoise pour la France, avec le SUV milieu de gamme Seal U. On rappelle que BYD a dépassé Tesla au quatrième trimestre 2023 sur le marché des véhicules électriques (plus de 525 000 ventes, contre 484 000 chez Tesla ; trois millions d’unités dans le monde sur toute l’année 2023 et pas loin de 100 points de vente attendus d’ici fin 2025 en France) ; le constructeur est aussi pionnier dans la construction des batteries, qu’il fournit notamment à Mercedes, Toyota, Peugeot et … ce grand concurrent Tesla ! Et on pourrait bien avoir ici un futur best-seller de la marque : découvrons le ensemble.