Catégorie : Endurance

Mike Conway au volant de la Toyota TS040 à Austin

Mike Conway s’est fait remarquer par des débuts tonitruants en WEC en 2013 au volant de l’Oreca-Nissan LMP2 du G-Drive Racing, apparaissant clairement comme l’une des valeurs montantes de la discipline. A tel point que Toyota lui a offert un contrat pour devenir pilote de réserve au sein du team en LMP1 cette année. Une position prestigieuse, mais qui l’a remis dans l’ombre au début de cette saison, relégué aux très précieux mais très discrets essais privés. Sa patience est récompensée puisque le constructeur vient d’indiquer qu’il sera titularisé le mois prochain pour la reprise du championnat à Austin.

Lire la suite

Super GT 2014-4 : Lexus au bout du thriller de Sugo

Il se passe toujours quelque chose de passionnant à Sugo. La configuration particulière de ce mini-Nordschleife japonais, associée à une météo absolument imprévisible et souvent dantesque, est un terreau favorable aux coups de théâtre et au suspense insoutenable et la course de Super GT cette année n’a pas fait exception. Après un début de week-end dans la purée de pois, la succession d’averses sur la course a transformé la stratégie pneus en une table de roulette et la victoire s’est offerte à ceux qui avaient la bonne martingale, les champions en titre  Tachikawa et Hirate sur la Lexus RC-F #1 du team Zent Cerumo.

Lire la suite

Endurance : La catégorie LMP3 dévoilée

Au mois de décembre dernier l’ACO avait annoncé son intention d’introduire à l’horizon 2015 une nouvelle catégorie pour remplacer le LMPC en tant que première marche de l’échelle des prototypes dans les Le Mans Series, sous le LMP2 et le LMP1. Logiquement, cette catégorie a été nommée LMP3 et sa définition technique a été dévoilée ce week-end à l’occasion des manches de l’European Le Mans Series au Red Bull Ring et de l’Asian Le Mans Series à Inje en Corée.

Lire la suite