Electrique

Les choses se précisent quant aux raisons du report de lancement sur le marché européen du Ford Explorer électrique, initialement prévu pour début 2024, d’environ six mois.
Si dans un premier temps, un média allemand laissait entendre que le problème était apparemment lié aux nouvelles réglementations mondiales de sécurité pour le groupe motopropulseur, Ford indique désormais qu’il souhaite équiper le véhicule d’une batterie différente pour se conformer à la norme ECE.

Le constructeur automobile chinois Li Auto prévoit d’introduire son premier modèle BEV pur – dénommé Mega – à la fin de cette année et de lancer trois autres BEV sur le marché chinois en 2024. Jusqu’à présent, la société s’est concentrée sur les modèles hybrides avec prolongateurs d’autonomie (EREV).

Opel dévoile en ce début août un concept qui sera exposé au salon IAA Mobility de Münich à la rentrée. C’est l’Opel Experimental, 100% électrique bien entendu, qui est censé préfigurer les Opel de demain.

Consumer Reports, publication au travail plutôt respecté, vient de sortir un comparatif sur les autonomies homologuées et réelles de plusieurs véhicules électriques. Et s’il y a des surprises sur les bons et les mauvais élèves, sans surprise les batteries n’aiment pas le froid.

Automobili Pininfarina dévoilera à la Monterey Car Week, du 11 au 20 août 2023 (oui les semaines sont longues en été) son concept Pura Vision. C’est un SUV de luxe qui vous rappellera peut-être quelques productions françaises sous certains angles.