La Ford T ou Tin Lizzie est considérée par beaucoup comme la première voiture au monde a avoir été abordable et à avoir ainsi révolutionner les transports au début du 20ème siècle. Alors que nous fêtons cette année les 100 ans de sa première commercialisation, Ford a lancé un concours pour la re-visiter. Et selon le gagnant, la Ford T daujourdhui serait électrique
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Nissan et les électriques, la suite
Alors que se déroule au Portugal la conférence Nissan 360 faisant un point sur les modèles et lavenir de la marque, les annonces les plus remarquées concernent pour linstant les futures voitures électriques du groupe. Ainsi des flottes de Nissan à lélectricité pourraient entrer en tests rapidement à Londres et en Californie.
Lire la suiteLa Smart électrique pourrait être dotée de Li-ions
On continue ce samedi notre série sur les Smart « propres » en s’attardant ici sur la version électrique officielle à venir dici quelques années. En ce moment en tests en Angleterre avec une flotte dimportance, elle embarque des batteries Zebra fonctionnant à hautes températures. Mais la version de série pourrait elle être dotée des révolutionnaires Lithium-ion
Lire la suiteSmart hybride légère au gaz naturel
LInstitut Français du Pétrole (IFP) a créé un prototype de Smart fonctionnant au Gaz Naturel Compressé, et disposant dun dispositif de type hybride léger. Le tout lui permet des consommations minimes de gaz et proportionnellement des émissions de CO2 remarquables de 84 g/km.
Lire la suiteLa première concession Tesla à L.A
Une autre étape fondamentale vient dêtre franchie par Tesla Motors dans sa course contre la montre a devenir un constructeur incontournable en moins de 5 ans, avec louverture il y a 48 heures de leur première concession de Los Angeles. Voilà de quoi donner le tournis quand on se rappelle que cette société a été créée en 2003
Lire la suiteRenault va vendre des voitures électriques dans un pays du Golfe
A loccasion de la conférence Nissan 360 à Cascais au Portugal, Carlos Ghosn a affirmé être en négociation avec un des pays du Golfe pour y vendre ses futures voitures électriques. Il na pas voulu en dévoiler le nom étant encore en discussion avec celui-ci, mais on sait que cest un des grands producteurs de pétrole de la région
Lire la suiteLuscious Garage : 100% hybride
A San Francisco, un garage d’un genre novateur a ouvert ses portes. Il s’agit du premier garage au monde consacré à 100% aux véhicules hybrides. Evidemment sur la page d’accueil du site, une Prius trône en bonne place. L’axe de communication du garage est assez clair : « Votre voiture hybride est différente des autres, votre garage doit l’être aussi« .
Lire la suiteBMW et son Isetta électrique
Alors quon sait depuis un moment que BMW travaille sur un véhicule tout électrique, les rumeurs se font grandissantes sur le choix de ranimer le nom dIsetta à loccasion de la sortie de ce modèle dun nouveau genre. Voici donc un nouveau rendu numérique lanticipant, celui-ci tablant sur la miniaturisation du style actuel des BMW.
Lire la suiteMagna nouveau constructeur de voitures hybrides
Magna, un des plus gros manufacturier de pièces automobiles au Monde sest illustré ces dernières semaines. Une première fois en présentant un concept hybride à Genève, le Mila Alpin, la seconde en intentant un procès à Tesla Motors avançant ne pas avoir été payé pour la conception dune boite de vitesse pour le Roadster électrique Aujourdhui Magna passe de lautre coté de la barrière et annonce devenir constructeur automobile à part entière
Lire la suiteFord en France, fin de lacte 3?
De la Ford T à lusine de transmission de Blanquefort, en passant par Matford, les Vedettes ou Poissy, Ford est la plus française des marques étrangères. Si tout a commencé à Bordeaux il y a 100 ans, cest peut-être là que tout sachèvera dans 2 ans. Le premier importateur de Ford en France sinstalle à Bordeaux, pour les facilités accordées par son port. Henri Ford rachète ses locaux pour y assembler le modèle T en CKD, non sans quelques adaptations locales qui en feront des « Bordelaises ». Fin de lacte 1 avec larrêt de la T. Lacte 2 démarre en 1934 par un accord avec le constructeur alsacien Mathis donnant naissance aux Matford. Après le rachat complet de Mathis, cest la naissance de Ford SAF. Un acte 2 qui sarrête à la fin de lannée 1954, avec labsorption par Simca, au moment du lancement des Vedettes, futures Régence et Versailles, conçues à Dearborn.
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