Si vous assistez à 320 électrique?
Lire la suiteCatégorie : Electrique
De saison : la Chevrolet Volt prend un bain
Alors même que garantie jamais vue de 8 ans ou 160 000 km (exception faite sur la Toyota Prius), voici un nouvel épisode des aventures du développement de la berline hybride américaine. Les ingénieurs du constructeur US voulaient apprécier le comportement et l’étanchéité des batteries lors d’un contact important avec de l’eau. Plouf.
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Toyota enrôle officiellement Tesla pour le RAV4 électrique
Lorsque Toyota et Tesla ont annoncé un peu à la surprise générale leur intention de collaborer, on se demandait bien quel serait l’objet de ce projet. Prétendument le résultat direct de la satisfaction d’Akio Toyoda après l’essai du Roadster, l’investissement par le géant japonais dans la startup américaine vient de se concrétiser après avoir fait l’objet de spéculations dans la presse via un communiqué officiel du développement d’une version électrique du RAV4 employant le système moteur/batteries de Tesla.
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Toyota Prius : 200 000 ventes en Europe
Et une, et deux, et trois générations plus tard, le volume total des Toyota Prius commercialisées sur les différents marchés du vieux continent vient d’atteindre le cap des 200 000 exemplaires. Rappelons qu’il avait fallu (après son lancement) attendre 2008 avant que l’hybride japonaise n’atteigne le cap des 100 000 exemplaires. Conclusion ? Deux années plus tard ce sont 100 000 unités supplémentaires qui ont trouvé preneur.
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Duel: Tesla Roadster vs. Audi e-Tron
Il y a quelques jours apparaissaient sur la toile une vidéo de la Tesla Roadster en reconnaissance au circuit du Mans. Tesla avait profité de la parade « Le Mans pour le futur », pour se dégourdir les jantes. C’était l’occasion de voir évoluer bon nombres de proto attendu, comme notamment l’Audi e-Tron…A bord de la Tesla, Luc Alphand en qualité de pilote, et Simon Rochefort en tant que co-pilote. Le but? Réussir à suivre l’Audi e-Tron durant ces quelques kilomètres de « ballade ». Le reste dans la vidéo ci-dessous avec en prime les commentaires acerbes des apprentis Spielberg.
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Citroën Survolt au Mans Classic: Interviews
La Citroën pilote belge. Les différents acteurs du projet, que ce soit Bertrand Dantec responsable du programme Survolt, Jean-Pierre Ploué pour le design, ainsi que Vanina Ickx qui a pris le volant de la belle, se sont succédés à notre micro. Ainsi on en a appris un peu plus sur la technique et les performances de la voiture, qui n’est donc pas qu’un showcar roulant mais un véritable prototype de développement. Et puis nous ne pouvions rater l’occasion de tenter d’en savoir plus sur la question autour d’une possible production ou non de la fameuse GT by Citroën…
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Phoenix est de retour!
Vous vous souvenez de l’avait essayé. Puis, avec la crise, Phoenix a disparu. Aujourd’hui, il renait de ses cendres, tel un… Phénix (je sais, elle était facile.)
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Lamborghini et la fibre de carbone
Comme je l’avais déjà dit dans un précédent article sur l’exploitation de la fibre de carbone, la plupart des constructeurs s’y mettent pour gagner en poids et ainsi réduire les émissions de CO2. Et plus encore, les constructeurs de véhicules hautes performances tels que notamment, Lamborghini, qui vient d’annoncer l’ouverture de son nouveau centre de recherches sur la fibre de carbone.
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Ford Focus électrique : Compact Power fournisseur des batteries
Ford Focus électrique attendue sur le marché américain en 2011. Ces batteries en question sont le fruit de l’expertise de CPI et de LG Chem dans le domaine des cellules au lithium-ion de format plat ainsi que les systèmes évolués de gestion de la charge et de refroidissement des modules.
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Essai Tazzari Zero
Les solutions pour rouler électrique à un tarif qui ne soit pas exorbitant sont pour l’instant peu nombreuses. Elles se nomment REVA i ou Microcar M-Go. La récente arrivée sur le marché de la Tazzari Zero étoffe un petit peu l’offre. Mais mieux qu’une voiture au rabais, aux performances et à l’usage limités, la petite italienne offre un réel agrément de conduite.
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