Ford et Schaeffler ont présenté leur prototype d’essai doté de moteurs électriques intégrés aux roues arrière. Un projet commun de recherche qui a pour but d’évaluer l’intégration de cette technologie, ainsi que ses impacts sur la tenue de route, le freinage ou la maniabilité.
Electrique
L’actualité parisienne de cette semaine, c’est la présentation de la au site d’Onnaing.
Byd vient de remporter un appel d’offres de 6 bus électriques pour Schiermonnikoog, en Frise. Sa première commande européenne. La première d’une longue série?Comme la plupart des constructeurs chinois, Byd s’intéresse à l’Europe vers 2008. La marque de Shenzhen tente une approche différente: l’accent est mis sur les modèles hybrides et électriques. Plusieurs importateurs, au Danemark, en Autriche et en France, se montrent intéressés. Mais les modèles « propres » prennent du retard et les importateurs s’impatientent.
L’hybridation séduit désormais de plus en plus de constructeurs, mais nombreux sont aussi ceux qui cherchent des solutions pour en diminuer le coût. Chez Volvo, on semble vouloir s’orienter vers un volant d’inertie, pour entraîner les roues arrière.
Detroit Electric ne s’est pas contenté de dévoiler son premier modèle lors du salon de Shanghai. Le nouveau constructeur américain en a aussi profité pour annoncer un partenariat technologique avec Geely, qui verra naître une berline électrique destinée au marché chinois.
Renault avait publié une photo sur un concept mêlant à la fois Formule 1 et électrique. C’est un Twizy F1 qui a été présenté ce midi à l’usine de Valladolid où sont assemblés les quadricycles électriques du losange.
Renault Zoé continue de se placer ci et là. Voici désormais que la citadine zéro émission du constructeur au losange débarque du côté de Lyon.
Le constructeur américain vient de publier quelques chiffres concernant sa petite citadine électrifiée. Notons que ces chiffres, traitant de l’autonomie, ne correspondent pas aux données européennes NEDC (acronyme de New European Driving Cycle) mais correspondent au cycle mixte américain EPA.
Le constructeur suédois et son partenaire Siemens continuent de peaufiner la déclinaison électrique de la C30. Une nouvelle version, qu’on pourrait appeler V2 ou 2.0, vient ainsi de gagner sur plusieurs domaines. Elle fera l’objet d’une location à cent exemplaires à quelques clients européens à partir de cet été. Ultime étape avant une plus large introduction ?
Il y a quelques mois, Smart dévoilait une étude de style basée sur la Fortwo électrique et créée par Jeremy Scott. Cette fois, le constructeur passe à l’étape suivante en produisant en série limitée la Smart forjeremy qui est présentée au salon de Shanghai.