Les aventures électriques et mondiales des autos flanquées de leur losange distinctif se poursuivent. Cette fois cap sur le continent sud-américain après que plusieurs exemplaires du Kangoo zéro émission viennent d’y être exportés.
Electrique
Certains suent sang et eau pour faire le tour de France à vélo et d’autres le font au volant de vieilles gloires automobiles. Nissan a décidé de le faire en électrique pour « porter la bonne parole ».
les Etats-Unis, il compte ouvrir un site au Brésil.
Au final que ce soit en carrosserie fourgon ou en transport de personnes, ce Nissan e-NV200 (Evalia) est plutôt convaincant. Mais leurs marchés ne sont vraiment pas les mêmes et les particuliers devraient passer à côté de ces véhicules. En revanche les artisans ou ceux qui ont besoin d’un fourgon en zone urbaine devraient sérieusement envisager de passer à l’électrique. A noter que le e-NV200 ne peut tracter, en fourgon ou en Evalia.
Sur la base de son fourgon NV200, Nissan développe l’Evalia pour famille nombreuse ou pour le transport de personnes. Avec l’électrique, c’est la même chose. Mais si le fourgon est convaincant, en est-il de même du « ludospace » ?
Fort du succès de la Leaf, Nissan continue son exploration du véhicule électrique avec ici son utilitaire NV200 en mode Zéro Emission. L’électrique et l’utilitaire font bon ménage comme nous allons le voir.
La Carice MK1 n’est pas à proprement parlé une copie de Porsche 550 (ou même de 356) mais elle en reprend l’esprit, esthétiquement du moins puisque sous cette robe se cache une motorisation électrique.
BMW vient d’annoncer son intention de développer un nouveau système de chargement par induction sans fil pour ses modèles électriques et plug-in hybrides.
Sébastien Buemi n’auraLe pensionnaire de l’écurie e.Dams-Renault devance, lors de la première séance de test officielle, di Grassi et Bird.
La Mazda2 actuelle est commercialisée au Japon (appelée Demio) dans une version électrique. Pour la future génération prévue en 2015, Mazda pourrait ajouter une version plug-in hybride dont le générateur thermique serait un moteur rotatif.