Samsung Electronics (à ne pas confondre avec Renault-Samsung) serait en pleine discussions avec Byd Auto. A la clef, la fourniture de composants et l’entrée au capital du constructeur chinois.
Electrique
Ford ne devrait pas être le dernier des constructeurs généralistes à l’investir.
Comme pour la Model S, Tesla étend à présent la gamme du Model X avec une version d’entrée de gamme dotée d’une batterie de 60 kWh. Et qui conserve la transmission intégrale.
Et si ces dernières semaines la carrière de la citadine branchée (dans les deux sens du terme) au catalogue du constructeur à l’hélice et deuxième arme de la gamme BMW i venait de décoller quelque peu ?
Le moteur « historique » de la Bentley Mulsanne, on le sait, arrive au terme de son existence. Mais quelle motorisation pourrait-elle prendre la relève ?
Alors que les premiers essais de la Honda la version GT3, des rumeurs évoquant de futures variantes se font jour.
Régionlib kézako ? C’est le dispositif d’autopartage de voitures électriques mis en place par la région Poitou-Charentes en mars 2013. Faute de client voilà le service fermé et c’est sans doute une leçon sur la taille critique des villes, ainsi que le service rendu, pour un autopartage.
Il semble que l’on a atteint au mois de juin un pallier sur le marché français du véhicule électrique avec une hausse très modérée de 1,8%. Toutefois le marché reste important et pourrait bénéficier des prochaines (probables) interdictions de circulation dans certaines villes (outre Paris) pour les véhicules thermiques les plus anciens.
Tesla ne semble pas seul à vouloir combiner énergie solaire et automobile. Le chinois Hanergy a une vision quelque peu différente en envisage de produire les premières voitures solaires du marché.
La dernière fois que nous avons évoqué Atom, dont il est ici à nouveau question.