La police municipale de São Paulo passe au tout électrique, grâce au soutien de Byd.
Electrique
A son tour, Audi a communiqué sur son programme pour l’édition 2017 du salon de Francfort. Outre deux concepts, deux autres nouveautés sont attendues.
Nissan vient de dévoiler la nouvelle génération de sa Leaf. Quelques dérivés ou déclinaisons se profilent déjà à l’horizon.
Au début de cette année, Future Mobility confirmait l’implantation d’une usine à Nanjing. Après avoir largement débauché en particulier chez BMW, le constructeur annonce ses plans. Avec une marque Byton qui compte lancer 3 modèles électriques entre 2019 et 2022.
Les cars scolaires électriques sont un marché potentielement juteux. Pas question de laisser le morceau à Blue Bird et EDI ! Motiv Power Systems, Creative Bus Sales et Starcraft se sont associés pour cet eQuest XL.
Le nouveau constructeur américain de 4×4 électriques, Bollinger, continue à faire feu de tout bois avec l’annonce de l’arrivée d’une variante quatre portes de son B1.
Au sein des modèles hybrides ou électriques annoncés par Ford figure en bonne place une version hybride rechargeable de l’utilitaire Transit. Qui va donc débuter des tests en usage réel à Londres avant sa commercialisation.
Encore une nouvelle la Project One, ne sera donc pas la seule nouveauté de son genre au salon de Francfort 2017.
Pour les constructeurs de bus, l’avenir immédiat, c’est l’hybride. Il est vu comme un moyen de patienter jusqu’au développement de bus électriques. Chez Scania, la version hybride du Citywide reçoit un moteur électrique plus puissant.
C’est comme une nouvelle renaissance pour Detroit Electric. Suite aux nouveaux partenariats, et financements, acquis au printemps dernier, le constructeur connaît un regain d’ambition avec trois modèles attendus entre 2018 et 2021.