Aston Martin serait en train de développer un moteur 6-cylindre en ligne hybride qui pourrait être inauguré sous le capot du SUV DBX.
Electrique
Retour aux fondamentaux pour concept de SUV.
Mia Electric est en passe de revenir à la vie l’année prochaine grâce à un partenariat avec LION, spécialiste suisse dans la fabrication de batteries lithium-ion.
La Porsche Taycan promet d’être une révolution de palais chez Porsche. En effet, ce sera le premier véhicule électrique de série pour la marque. David a eu la chance d’en croiser une et d’avoir de bons réflexes pour la prendre en photos.
Charge Automotive nous avait déjà présenté une Mustang électrique. Une autre Mustang du même acabit nous arrive à présent de Russie. Comme sa cousine Britannique, cette Aviar R67 n’est pas officiellement adoubée par Ford, mais son style ne laisse bien sûr aucun doute.
PSA veut créer le dialogue avec des experts issus de la société civile. Objectif affiché : enrichir la réflexion menée par le groupe sur la mobilité de demain, en vue de lui assurer une croissance durable et rentable. Avec un sujet prioritaire : le changement climatique.
La batterie aux ions fluorure n’est pas nouvelle. Mais jusqu’à présent elle avait de sérieux inconvénients. Désormais, la Nasa et Honda (entre autres) sont confiants pour une commercialisation rapide de ces batteries qui sont 8 à 10 fois plus denses que les batteries lithium-ion.
En début d’année, Harald Krüger confirmait le lancement d’une berline électrique BMW i4. On sait à présent qu’elle sera produite à Münich en 2021, avec un investissement de 200 millions d’euros pour l’usine.
La future Taycan sera disponible en deux variantes (berline et break surélevé). Une troisième pourrait venir s’ajouter à cette offre.
Pininfarina Automobili a révélé le nom de son tout premier modèle, une hypercar à motorisation électrique. Elle s’appellera Battista.