C’est confirmé, Cadillac deviendra la marque phare du groupe GM en matière d’électrique. Le premier modèle sera un crossover dont les premières images ont été présentées au salon de Détroit.
Electrique
Volkswagen vient d’annoncer qu’il allait construire une seconde usine aux Etats-Unis, dans le Tennessee, en vue de produire des véhicules électriques.
5 341 véhicules électriques immatriculés en décembre qui se rajoutent aux très bons chiffres de l’année et voilà 2018 qui bat le record avec plus de 39 000 véhicules électriques mis à la route.
Elon Musk a annoncé ce jeudi que Tesla cesserait de prendre des commandes pour les versions d’entrée de gamme de la Model S et du Model X à partir du 13 janvier prochain.
Le concept Superformance.
On l’attendait pour la fin de l’année 2018, c’est finalement au tout début de 2019 qu’on la découvre. Qui ? La Nissan Leaf e+ alias Leaf 62 kWh. Mais n’est-ce pas trop tard ?
Si le leader du marché du gros pick-up aux Etats-Unis, Ford, continue officiellement à ne pas envisager de pick-up 100% électrique à moyen terme, les offres semblent en revanche se multiplier chez les ambitieux nouveaux constructeurs. Dernier venu, Atlis avec son XT. Un pick-up qui mise plus sur ses capacités de transport que son rival désigné le Rivian R1T.
Tesla met le pied au plancher en Chine avec le lancement annoncé de la Model 3 en mars, et à présent le début des travaux de son usine de Shanghai. Des travaux éclair, puisque la production doit débuter avant la fin de l’année. Avec deux modèles prévus pour un assemblage local.
L’année dernière, Byton présentait au CES de Las Vegas le concept préfigurant son SUV électrique. C’est à présent la version de série qui s’esquisse, avec un écran géant sur la planche de bord, et un écran intégré au volant.
Citroen a annoncé ce vendredi le retrait du catalogue français de la berline C-Elysée et de la e-Méhari, la réincarnation 100% électrique de la mythique Méhari des années 70-80, tous deux après trois ans de production seulement.