Ferrari vient de communiquer officiellement sur son futur SUV, le Purosangue. Et l’image confirme les fuites qui avait montré un style…particulier.
Electrique
Enfin ! après moult vicissitudes, les premières voitures électriques Tesla produites dans sa Giga-factory allemande – la première usine du constructeur américain en Europe – sont sorties mardi des chaînes de production, en présence d’Elon Musk venu inaugurer le site.
Le directeur financier de Volkswagen, Arno Antlitz, a assuré que la forte demande et les améliorations de l’économie d’échelle pour les voitures électriques (VE) produites par le groupe augmentaient plus tôt que prévu la rentabilité de ses modèles dotés de ce type de motorisation.
Les secteurs de l’automobile, de la production d’énergie, de l’électricité et des infrastructures de recharge se sont réunis pour exhorter le Parlement et le Conseil européens à adopter « des politiques fortes et interconnectées » pour accélérer la transition vers une mobilité à zéro émission et neutre en CO2.
Avec plus de 300000 véhicules vendus, une nette hausse de son chiffre d’affaires et de ses bénéfices, 2021 a été une année faste pour Porsche. Cerise sur le gâteau, la Taycan, première berline 100% électrique, est un franc succès, avec plus de 41000 exemplaires écoulés sur la dernière année, soit plus que la Porsche 911. De quoi nourrir les ambitions.
Au programme cette semaine : l’Etat et TotalEnergies contre le prix du carburant, le bilan de la sécurité routière en février, le prochain Mondial de l’Auto et VW suspend les commandes de PHEV. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
L’Allemagne soutient la proposition de l’UE d’éliminer progressivement la vente de voitures dotées de moteur thermique à partir de 2035, abandonnant sa stratégie appuyée jusque là avec insistance d’établir une exception pour les véhicules utilisant des carburants électroniques synthétiques (e-fuel) fabriqués à partir d’énergies renouvelables.
Maserati est de retour, qu’on se le dise ! Après le lancement de la berlinette sportive MC20 et l’arrivée imminente du crossover Grecale, le constructeur automobile de luxe a annoncé une gamme de véhicules entièrement électriques appelée Folgore (la foudre dans la langue de Dante), qui doit survenir d’ici 2025 , avant de passer à une offre totalement électrique à l’horizon 2030.
Audi présente un concept de break 100% électrique, le Audi A6 Avant e-tron. Dommage que l’avant et l’arrière ne soient pas totalement en adéquation stylistiquement, selon nous.
Si vous espériez que la future BMW série 7 conserve un peu de sobriété, eh bien c’est raté ! Vu les premières images, il y aura une grande calandre.