Electrique

Nom de Zeus ! Un peu plus de 40 ans après la commercialisation de la DeLorean DMC-12, qui connut surtout la gloire sur grand écran, la réinterprétation moderne approche à grands pas et dévoile ses premières formes.

BYD, le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques (VE) vient d’indiquer que depuis mars, il avait cessé de fabriquer des véhicules à moteur thermique et ne produisait désormais que des voitures 100% électriques et des hybrides rechargeables.

Les véhicules électriques seraient beaucoup plus économiques que les voitures thermiques. En tout cas, c’est ce qu’affirme Greenpeace outre Rhin. Un résultat obtenu en parti « grâce » à la flambée du prix du pétrole suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

La petite voiture électrique i3 au look futuriste et torturé que nous connaissons en Europe n’aura pas de descendance et sa production cessera en Juillet. Néanmoins, le patronyme i3 va perdurer dans la galaxie des modèles BMW à travers une nouvelle berline 100% EV qui sera exclusivement dévolue à la Chine.

Dans le transport, il n’y a pas que la voiture individuelle ou les utilitaires légers qui explorent la voie électrique. Il y a aussi les camions avec, ici d’après Designwerk, le premier camion transporteur de voiture qui est 100% électrique à batterie.

Le président des Etats-Unis, Joe Biden devrait signer une ordonnance dès cette semaine invoquant le « Defense Production Act » pour augmenter la production nationale des minéraux essentiels nécessaires à la fabrication de batteries de véhicules électriques, a déclaré une source proche du dossier.