L’Espagne tout feu tout flamme pour l’hydrogène ! Le gouvernement espagnol a annoncé lundi un plan de soutien à la production d’hydrogène « vert ». Lequel souhaite tirer partie des fonds européens de relance de l’économie suite à l’impact financier de la crise sanitaire.
Thermique
Où l’on reparle de l’Alliance Renault-Nissan. Selon Ashwani Gupta, le directeur des opérations du constructeur japonais, Nissan va standardiser et partager les composants de ses véhicules électriques avec son partenaire français Renault. Il était temps, diront certains !
Shell New Energies, filiale du géant énergétique et le groupe Daimler Truck vont développer conjointement des poids lourds fonctionnant à l’hydrogène et les stations permettant de les ravitailler.
Stellantis, groupe automobile issu de la récente fusion de PSA et FCA, et Foxconn, géant taïwanais du secteur électronique ont annoncé mardi le prochain lancement d’une coentreprise. Objectif : développer des « cockpits » (habitacles) connectés, destinés à tous les constructeurs. Pour aboutir à des smartphones sur roues ?
Stellantis, groupe automobile issu de la récente fusion de PSA et FCA et Foxconn, géant taïwanais de la fabrication de produits électroniques ont indiqué lundi leur intention d’annoncer officiellement mardi à 11H45 (09H45 GMT) un nouveau « partenariat stratégique ».
Tesla serait en pourparlers avec le fabricant de batteries chinois EVE Energy Co en vue d’inclure l’entreprise de l’Empire du Milieu à sa chaîne d’approvisionnement destinée à sa Giga factory implantée à Shanghai. C’est en tout cas ce qu’indiquent quatre personnes proches du dossier. Objectif du constructeur américain de véhicules électriques : accroitre son achat alors de batteries low cost.
Foxconn, géant technologique taïwanais a annoncé vendredi s’associer avec Fisker, constructeur américain de véhicules électriques. Objectif : produire conjointement dès fin 2023 des voitures aux Etats-Unis.
Après le R33 Blue Diesel présenté en décembre 2018, voilà que Shell et Volkswagen remettent cela, avec Bosch cette fois, et un carburant essence plus renouvelable.
Les véhicules électriques ( VE ) – voitures et utilitaires – coûteront moins cher à produire que les véhicules dotés de moteur thermique à partir de 2025, 2026 ou 2027 – selon les catégories – et pourraient représenter 100% des ventes de véhicules neufs dans l’UE d’ici 2035. C’est en tout cas la projection établie par une étude de Bloomberg New Energy Finance (BNEF).
Pony.ai, société spécialisée dans le secteur de la conduite autonome, soutenu financièrement par Toyota, a déclaré lundi que sa technologie de nouvelle génération pour les robotaxis utilisera des lidars fabriqués par Luminar.