Le gouvernement français a décidé de réformer son bonus électrique pour favoriser les véhicules produits en Europe. Pour éviter des critères qui se feraient retoquer, l’Etat a décidé d’introduire un coefficient environnemental qui pénalise de fait les VE chinois ou autres.
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Leasing social des VE : c’est parti ! Mais est-ce intéressant ?
Promis par le candidat à sa succession Emmanuel Macron, le « leasing social » dans les véhicules électriques a été lancé officiellement aujourd’hui. Il promet un accès aux VE pour les plus modestes. Mais les promesses sont-elles tenues ?
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ZFE : Un Diesel Crit’Air 1, c’est possible !
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit’Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV). Sauf si vous confiez votre véhicule à Rétrogaz qui va le transformer en véhicule GPL (oui oui GPL et Diesel) et donc éligible légalement au Crit’Air 1 et aux centres villes ZFE !
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e-Trophée Andros Val Thorens : la dernière danse est lancée
Le dernier e-Trophée Andros a lancé sa saison à Val Thorens. Et pour un début c’est serré. On pourrait avoir du suspense pour cette dernière édition.
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Bonne nouvelle ! Le WRX fait marche arrière et accepte les thermiques
Après deux ans d’errance technique, et une saison 2023 cauchemardesque, le rallycross mondial WRX fait machine arrière et autorise de nouveau les moteurs thermiques. Il pose ses conditions mais cela devrait permettre de regarnir un peu le plateau espérons le.
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Déménager à la campagne : nouvelle vie et… nouvelle voiture ?
Lorsqu’on quitte la ville, la question de savoir s’il faut une (nouvelle) voiture se pose forcément, tant la mobilité est un enjeu dans les zones rurales.
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Record : 6 734 m d’altitude pour Romain Dumas en Porsche
Voilà un record en thermique, cela faisait longtemps vu que tous sont trustés par des véhicules électriques. Romain Dumas a atteint l’altitude record de 6 734 m avec une Porsche thermique modifiée par son équipe RDLimited.
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Performance ! près de 1000 km d’autonomie pour la BMW iX !
BMW et son partenaire Our Next Energy (ONE) ont pu obtenir une autonomie de près de 1 000 kilomètres. En vue de réaliser l’opération, une BMW iX a été équipée de la technologie de batterie Gemini de Our Next Energy (ONE). L’autonomie WLTP exacte atteinte est de 608,1 miles ou 978,4 kilomètres.
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Åhlin-Kottulinsky et Kristoffesson champions 2023 de Extreme-E
La paire suédoise Mikaela Åhlin-Kottulinsky / Johan Kristoffersson ont été titré champions 2023 de Extreme E après la dernière manche au Chili. Après avoir manqué le titre en 2022 (Gutierez/Loeb titrés), les deux Suédois ont cette fois coiffé Sanz/Ekström au poteau.
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En Autriche, on croit à l’hydrogène pour la compétition
Le dihydrogène (ci-après hydrogène) alias H2 est une molécule qui soulèvent bien des fantasmes. Si les mathématiques et la physique indiquent que son utilisation revêt bien des inconvénients, certains veulent y croire pour ses promesses de « verdissement » des activités humaines.
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